Hooked rim, 23 mm internal
FFWD deliberately keeps hooked rims (LAW Tech) for road wheels: free choice of tyre brand and type from 25 to 42 mm.
Chiuso: da martedì 27 ottobre a domenica 1 novembre. Nota bene: d'ora in avanti l'atelier rimarrà chiuso anche il giovedì.

Cords Cycles / FFWD / Il dossier dei componenti
Preventivo IVA incl.
1599 €
Aero carbon road wheelset with 55 mm rim height and 23 mm internal hooked rim; 1510 g with DT240 EXP hubs or 1580 g with FFWD N/GAGE hubs. Built for sprinters who want extra stiffness and to save watts.
Informazioni del produttore
FFWD deliberately keeps hooked rims (LAW Tech) for road wheels: free choice of tyre brand and type from 25 to 42 mm.
Hand-finished in the Netherlands since 2006; spare bodies, bearings and spokes in stock. Two-year warranty, three years after registration, plus crash replacement.
FFWD N/GAGE hubs offer the best value; DT240 EXP saves another 65-70 grams. Brass rather than aluminium nipples for durability.
Telai disponibili nel configuratore
Il preventivo del configuratore non è un'offerta finale. Thomas confermerà prezzo, specifiche e disponibilità.
Origine verificata: 2026-10-27
In questo dossier
Come funziona il componente, quali specifiche contano e a cosa fare attenzione nella scelta. Dalle basi ai dettagli che contano per i veri nerd della bici.
Questo dato indica il peso del telaio, del set di ruote o della bicicletta completa.
Meno massa fa la differenza in salita e in accelerazione. In pianura contano anche la posizione, gli pneumatici e la resistenza aerodinamica.
Confronta elementi simili: il peso del telaio non è il peso della bici. Per il commuting e il trasporto bagagli, dai priorità alla solidità rispetto all'ultimo grammo.
L'altezza del cerchio misura la profondità del cerchio verso il mozzo, non il diametro dello pneumatico. L'altezza del cerchio e la forma del profilo determinano il flusso d'aria lungo la ruota. Un numero elevato da solo non prova che una ruota sia più veloce o più difficile da guidare.
Pedali spesso veloce su strade pianeggianti e aperte? Un cerchio più profondo può essere interessante. Se sei sensibile al vento laterale o vuoi una guida stabile con le raffiche, guarda anche a un profilo più basso. Sulla ruota anteriore senti maggiormente queste correzioni di sterzata; non basarti solo sull'estetica.
La larghezza interna è la distanza tra le pareti del cerchio dove poggia lo pneumatico. Essa influenza la forma e la larghezza montata dello pneumatico. La larghezza esterna è la larghezza totale del cerchio; questa gioca anche un ruolo nella connessione aerodinamica con lo pneumatico. Più largo non è automaticamente meglio.
Un cerchio largo può far risultare lo pneumatico più largo di quanto indicato sul fianco. Per il comfort su asfalto rovinato o gravel, serve un volume d'aria adeguato, non un cerchio il più largo possibile. Controlla la combinazione pneumatico-cerchio approvata e poi lo spazio libero nel telaio.
“25-42 mm” identificeert de getoonde uitvoering of productfamilie. Een familienaam is niet altijd een volledige onderdeelcode; gelijknamige generaties kunnen andere aansluitingen of elektronica hebben. Vergelijk bij vervangen de code van het huidige onderdeel met de fabrikantgegevens, niet alleen de naam.
Spaken verbinden de naaf met de velg en houden het wiel onder spanning in vorm.
Hun spanning, materiaal en patroon verdelen de belasting. Alleen het aantal spaken vertelt niet hoe sterk het wiel is.
Vraag bij veel gravel of dagelijkse kilometers ook naar reparatie en beschikbaarheid van vervangende spaken. Controleer de belastinglimiet van de hele wielset.
“FFWD N/GAGE (2:1) or DT240 EXP, 36T ratchet” identificeert de getoonde uitvoering of productfamilie. Een familienaam is niet altijd een volledige onderdeelcode; gelijknamige generaties kunnen andere aansluitingen of elektronica hebben. Vergelijk bij vervangen de code van het huidige onderdeel met de fabrikantgegevens, niet alleen de naam.
Il perno fissa la ruota nel telaio o nella forcella. In un 12x142, 12 mm è il diametro del perno e 142 mm è la battuta del mozzo.
Dimensione ruota, larghezza mozzo e perno devono combaciare; contano anche la posizione del disco freno e la filettatura.
Per le sostituzioni, porta con te i dati esatti di telaio e forcella. Una ruota da corsa 700c non sostituisce semplicemente una ruota anteriore da cargo; Thomas verificherà le connessioni.
Il corpo cassetta sostiene i pignoni posteriori e permette alla ruota di girare liberamente quando non pedali. HG, Micro Spline, XD, XDR e N3W sono interfacce diverse. Scegli quella richiesta esattamente dalla tua cassetta; lo stesso numero di velocità non è sufficiente.
XDR è 1,85 mm più lungo di XD. Una cassetta XD può essere montata su un corpo XDR con il distanziale prescritto; la combinazione inversa non funziona. Verifica separatamente con il produttore del mozzo se un corpo o un adattatore è compatibile con il tuo mozzo.
Le domande che i clienti ci fanno in atelier, con le risposte che puoi verificare sulla fonte ufficiale.
Aero carbon road wheelset with 55 mm rim height and 23 mm internal hooked rim; 1510 g with DT240 EXP hubs or 1580 g with FFWD N/GAGE hubs. Built for sprinters who want extra stiffness and to save watts.
Informazioni del produttoreCorpo ruota libera: Shimano, SRAM XDR, Campagnolo, Campagnolo N3W 13-speed. Il corpo cassetta sostiene i pignoni posteriori e permette alla ruota di girare liberamente quando non pedali. HG, Micro Spline, XD, XDR e N3W sono interfacce diverse. Scegli quella richiesta esattamente dalla tua cassetta; lo stesso numero di velocità non è sufficiente. XDR è 1,85 mm più lungo di XD. Una cassetta XD può essere montata su un corpo XDR con il distanziale prescritto; la combinazione inversa non funziona. Verifica separatamente con il produttore del mozzo se un corpo o un adattatore è compatibile con il tuo mozzo.
SRAM: corpetti cassetta XD e XDRPeso: 1510 g (DT240) / 1580 g (FFWD N/GAGE). Questo dato indica il peso del telaio, del set di ruote o della bicicletta completa. Meno massa fa la differenza in salita e in accelerazione. In pianura contano anche la posizione, gli pneumatici e la resistenza aerodinamica. Confronta elementi simili: il peso del telaio non è il peso della bici. Per il commuting e il trasporto bagagli, dai priorità alla solidità rispetto all'ultimo grammo.
Produttore: questo modello e questa versioneControlla le dimensioni del perno, il montaggio del disco e il corpo cassetta sulla tua bici. Anche la combinazione pneumatico-cerchio approvata e lo spazio nel telaio devono corrispondere. Un marchio corrispondente da solo non è sufficiente.
Informazioni del produttore