Chiuso: da martedì 27 ottobre a domenica 1 novembre. Nota bene: d'ora in avanti l'atelier rimarrà chiuso anche il giovedì.
Cords Cycles / Basso / Il dossier dei componenti
Preventivo IVA incl.
1900 € – 2300 €
Bici da corsa all-round/endurance, geometria derivata dai modelli in acciaio Basso, telaio di circa 980 g, spazio per pneumatici da 35 mm, due opzioni per il cockpit.
Informazioni del produttore
Il preventivo del configuratore non è un'offerta finale. Thomas confermerà prezzo, specifiche e disponibilità.
In questo dossier
Come funziona il componente, quali specifiche contano e a cosa fare attenzione nella scelta. Dalle basi ai dettagli che contano per i veri nerd della bici.
Questo dato indica il peso del telaio, del set di ruote o della bicicletta completa.
Meno massa fa la differenza in salita e in accelerazione. In pianura contano anche la posizione, gli pneumatici e la resistenza aerodinamica.
Confronta elementi simili: il peso del telaio non è il peso della bici. Per il commuting e il trasporto bagagli, dai priorità alla solidità rispetto all'ultimo grammo.
Lo spazio pneumatici è la luce che il telaio e la forcella lasciano libera per la gomma.
Uno pneumatico su un cerchio più largo a volte diventa più largo. Durante la guida, gomma e ruota si deformano; il fango richiede spazio extra.
La misura sulla spalla non basta. Thomas misura la larghezza effettiva una volta montata e verifica lo spazio libero. Il limite del telaio non garantisce la compatibilità di ogni combinazione pneumatico-cerchio.
La geometria descrive le misure e gli angoli del telaio. Lo Stack è l'altezza sopra il movimento centrale; il Reach è la distanza orizzontale dal tubo sterzo.
Insieme, queste misure definiscono dove può essere posizionato il manubrio. L'interasse e gli angoli influenzano quanto la bici sia stabile o reattiva.
Confronta stack e reach con una bici su cui sei comodo. Una taglia M non è uguale per ogni marchio. Per le lunghe distanze devi poter sostenere la posizione; Thomas valuta anche l'attacco manubrio e il setup.
Il cockpit è composto da manubrio e attacco manubrio. Il reggisella e la sella costituiscono l'altro punto di appoggio fondamentale.
Larghezza, lunghezza e altezza determinano dove poggeranno mani e bacino. Un manubrio integrato offre spesso meno possibilità di regolazione singola.
Scegli prima una posizione che puoi mantenere per ore. Prima di ordinare, controlla larghezza manubrio, lunghezza attacco e arretramento sella; un cockpit splendido che non ti calza è una deviazione costosa.
Il reggisella sostiene la sella. Il setback o arretramento determina quanto il morsetto della sella si trovi dietro il tubo. Ciò modifica il range di regolazione disponibile; non è un'indicazione della sospensione o della taglia del telaio.
Scegliere il reggisella che permetta alla sella di stare correttamente entro il range di serraggio consentito. Spostare una sella in avanti per compensare un cockpit troppo lungo non sostituisce un fitting. Devono essere corretti anche diametro, compatibilità specifica del telaio e inserimento minimo.
Il materiale costituisce la base del telaio o del componente. La forma, lo spessore delle pareti e le giunzioni determinano come viene utilizzato.
Le fibre di carbonio e il metallo sono assemblati per gestire il carico. Il solo nome del materiale non dice quanto l'insieme sia confortevole o resistente.
Considera l'uso consentito, il carico e la manutenzione. Per il trasporto quotidiano, una costruzione adeguata conta più di un'etichetta in carbonio; fai sempre controllare eventuali danni.
Le domande che i clienti ci fanno in atelier, con le risposte che puoi verificare sulla fonte ufficiale.
Bici da corsa all-round/endurance, geometria derivata dai modelli in acciaio Basso, telaio di circa 980 g, spazio per pneumatici da 35 mm, due opzioni per il cockpit.
Informazioni del produttorePeso del telaio: ~980 g. Questo dato indica il peso del telaio, del set di ruote o della bicicletta completa. Meno massa fa la differenza in salita e in accelerazione. In pianura contano anche la posizione, gli pneumatici e la resistenza aerodinamica. Confronta elementi simili: il peso del telaio non è il peso della bici. Per il commuting e il trasporto bagagli, dai priorità alla solidità rispetto all'ultimo grammo.
Produttore: questo modello e questa versioneSpazio pneumatici: Up to 35 mm. Lo spazio pneumatici è la luce che il telaio e la forcella lasciano libera per la gomma. Uno pneumatico su un cerchio più largo a volte diventa più largo. Durante la guida, gomma e ruota si deformano; il fango richiede spazio extra. La misura sulla spalla non basta. Thomas misura la larghezza effettiva una volta montata e verifica lo spazio libero. Il limite del telaio non garantisce la compatibilità di ogni combinazione pneumatico-cerchio.
Misure di pneumatici e cerchi SchwalbePneumatico, cerchio e telaio devono adattarsi come combinazione. La larghezza dello pneumatico montato può differire dalla misura sul fianco. Thomas controlla lo spazio e l'esatta versione prima dell'assemblaggio.
Informazioni del produttore
