Toegankelijk elektronisch
Eerste 105-serie met Di2, maakt draadloze schakelervaring toegankelijk voor een breder publiek.
Gesloten: dinsdag 27 oktober t/m zondag 1 november. Let op: het atelier is voortaan ook op donderdag gesloten.
Cords Cycles / Shimano / Het onderdelendossier
Indicatie incl. btw
€ 1.300 – € 1.500
Instapniveau elektronisch schakelen, brengt Di2-technologie naar een betaalbaarder prijspunt.
Atelierselectie
JS-gerenderde pagina; geen productfoto's automatisch extraheerbaar. Herverificatie (2025-06-11): de pagina blijft een Next.js-app zonder enige statische afbeelding (geen jpg/png/webp) in de ruwe HTML of __NEXT_DATA__; het corresponderende bike.shimano.com-productdetailpagina (met wél fotogalerij) is in deze sandbox geblokkeerd door Akamai-botbeveiliging (HTTP 403, 'Access Denied', elke user-agent/IP-poging), dus kon niet gebruikt worden als vervangende bron.
Eerste 105-serie met Di2, maakt draadloze schakelervaring toegankelijk voor een breder publiek.
Dit zijn de pakketten uit onze configurator, niet noodzakelijk de standaardafmontage van de fabrikant.
Mogelijke frames in de configurator
De configuratorindicatie is geen offerte. Thomas bevestigt prijs, uitvoering en beschikbaarheid.
Het aantal versnellingen geeft aan hoeveel kransjes of naafstanden je kunt kiezen. Bij 2x12 zitten er twee bladen voor en twaalf kransjes achter.
Schakelen verandert hoeveel omwentelingen het wiel maakt per pedaalslag. Meer standen betekent niet automatisch een lichter klimverzet.
Voor heuvels en bagage kijk je naar de kleinste voor- en grootste achtervertanding. Voor tempo op het vlakke zijn kleine stapjes tussen verzetten prettig.
Bij de hier getoonde Shimano race-Di2-opbouw sturen de schakelgrepen draadloos hun opdracht; derailleurs en centrale accu blijven bedraad. Je bedient een knop in plaats van met de schakelgreep een kabel op spanning te trekken.
Lichte bediening kan prettig zijn bij lange ritten of vermoeide handen. Neem wel accucontrole en opladen mee in je routine. De naam Di2 alleen garandeert geen uitwisselbaarheid; generatie, derailleurs en aansluitingen moeten samen passen.
Remmen vertragen de fiets met blokjes op een velg of remschijf. Hydraulisch betekent dat vloeistof de kracht van je remgreep overdraagt.
De blokjes knijpen op het remvlak. Schijfmaat, blokmateriaal en montage beïnvloeden remkracht en warmteafvoer.
Regen, bagage en lange afdalingen vragen om een passende hele remopbouw. Een grotere schijf kan alleen als vork, frame en rem die maat toelaten.
“R7100” identificeert de getoonde uitvoering of productfamilie. Een familienaam is niet altijd een volledige onderdeelcode; gelijknamige generaties kunnen andere aansluitingen of elektronica hebben. Vergelijk bij vervangen de code van het huidige onderdeel met de fabrikantgegevens, niet alleen de naam.
Instapniveau elektronisch schakelen, brengt Di2-technologie naar een betaalbaarder prijspunt. JS-gerenderde pagina; geen productfoto's automatisch extraheerbaar. Herverificatie (2025-06-11): de pagina blijft een Next.js-app zonder enige statische afbeelding (geen jpg/png/webp) in de ruwe HTML of __NEXT_DATA__; het corresponderende bike.shimano.com-productdetailpagina (met wél fotogalerij) is in deze sandbox geblokkeerd door Akamai-botbeveiliging (HTTP 403, 'Access Denied', elke user-agent/IP-poging), dus kon niet gebruikt worden als vervangende bron.
FabrikantgegevensSchakeling: Di2 elektronisch, deels draadloos. Bij de hier getoonde Shimano race-Di2-opbouw sturen de schakelgrepen draadloos hun opdracht; derailleurs en centrale accu blijven bedraad. Je bedient een knop in plaats van met de schakelgreep een kabel op spanning te trekken. Lichte bediening kan prettig zijn bij lange ritten of vermoeide handen. Neem wel accucontrole en opladen mee in je routine. De naam Di2 alleen garandeert geen uitwisselbaarheid; generatie, derailleurs en aansluitingen moeten samen passen.
Shimano technische handleidingenVersnellingen: 2x12. Het aantal versnellingen geeft aan hoeveel kransjes of naafstanden je kunt kiezen. Bij 2x12 zitten er twee bladen voor en twaalf kransjes achter. Schakelen verandert hoeveel omwentelingen het wiel maakt per pedaalslag. Meer standen betekent niet automatisch een lichter klimverzet. Voor heuvels en bagage kijk je naar de kleinste voor- en grootste achtervertanding. Voor tempo op het vlakke zijn kleine stapjes tussen verzetten prettig.
Shimano technische handleidingenCassette, kettingbladen, ketting en achterderailleur vormen één pakket. Controleer daarnaast cassettebody, frameaansluiting en de exacte generatie. De getoonde atelierpakketten zijn geen belofte over de standaardafmontage van de fabrikant.
Fabrikantgegevens