Algorithm Enhanced Aerodynamics
Scopes AEA-algoritme optimaliseert het velgprofiel voor maximale aerodynamische prestaties.
Gesloten: dinsdag 27 oktober t/m zondag 1 november. Let op: het atelier is voortaan ook op donderdag gesloten.
Terug naar mijn build
Cords Cycles / Scope / Het onderdelendossier
Scope Artech 4
Indicatie incl. btw
€ 4.398
Topmodel racewielset, 45 mm velghoogte, 1120 g setgewicht, 23 mm binnenbreedte (hooked), optimaal voor 28 mm banden, Aeroscales-oppervlaktetechnologie, Carbonlite Aerospokes.
01 / 07
Fabrikantgegevens
Onder de loep
- Gewicht wielset
- 1120 g
- Velghoogte
- 45 mm voor en achter
- Binnen- en buitenbreedte velg
- 23 mm / 31 mm
- Geschikte banden
- 28-65 mm, velg met haakrand, geschikt voor tubeless, fabrikantoptimalisatie voor 28 mm
- Maximale bandendruk
- 8.6 bar / 125 psi
- Spaken
- 18 voor / 24 achter, Carbonlite Aerospoke
- Asaansluiting
- 12x100 voor, 12x142 achter, Centerlock
- Velg binnenbreedte
- 23 mm
Waarom dit ertoe doet
3D-geprinte naaf
Lichte, 'botachtige' naafstructuur via topologie-optimalisatie, geproduceerd in Scalmalloy met 3D-printtechniek.
Diamond Ratchet SL
Titanium ratelsysteem met diamantachtige koolstofcoating voor directe aandrijving, duurzaamheid en laag gewicht.
Past dit in jouw build?
Mogelijke frames in de configurator
De configuratorindicatie is geen offerte. Thomas bevestigt prijs, uitvoering en beschikbaarheid.
Bron gecontroleerd: 2026-10-16
Verder verdiepen
De specs uitgelegd
Gewicht wielset1120 g
Wat wordt hier gewogen?
Dit getal vertelt hoeveel het frame, de wielset of de complete fiets weegt.
Waar merk je het?
Minder massa scheelt bij klimmen en optrekken. Op het vlakke spelen ook houding, banden en luchtweerstand mee.
Eerlijk vergelijken
Vergelijk hetzelfde: een framegewicht is geen fietsgewicht. Vraag bij woon-werk en bagage liever om degelijkheid dan om de allerlaatste gram.
Velghoogte45 mm voor en achter
Wat de hoogte je vertelt
De velghoogte meet de diepte van de velg richting naaf, niet de banddiameter. Velghoogte én profielvorm bepalen hoe de lucht langs het wiel stroomt. Een hoog cijfer alleen bewijst dus niet dat een wiel sneller of lastiger te sturen is.
Op de polderweg of in de heuvels?
Rijd je vaak hard op vlakke, open wegen? Een diepere velg kan interessant zijn. Ben je gevoelig voor zijwind of wil je rustig sturen bij windvlagen, kijk dan ook naar een lager profiel. Het voorwiel voel je bij zulke stuurcorrecties het meest; ga niet alleen op uiterlijk af.
Binnen- en buitenbreedte velg23 mm / 31 mm
Twee maten, twee functies
Binnenbreedte is de afstand tussen de velgwanden waar de band rust. Die beïnvloedt de vorm en gemonteerde breedte van de band. Buitenbreedte is de totale velgbreedte; die speelt ook mee in de aerodynamische aansluiting op de band. Breder is niet automatisch beter.
Kies de band samen met de velg
Een brede velg kan een band breder laten vallen dan op de zijwand staat. Voor comfort op slecht asfalt of gravel wil je passend luchtvolume, geen zo breed mogelijke velg. Controleer de goedgekeurde band-velgcombinatie en daarna de gemonteerde framevrijheid.
Geschikte banden28-65 mm, velg met haakrand, geschikt voor tubeless, fabrikantoptimalisatie voor 28 mm
Grip en luchtvolume
De band raakt de weg. Breedte bepaalt mede het luchtvolume; profiel bepaalt hoe het rubber grip zoekt.
Profiel en velgconstructie
Een glad loopvlak past bij asfalt. Noppen helpen op losse grond. Tubeless gebruikt afdichtmiddel; hookless betekent een velg zonder haakrand.
Kies voor je ondergrond
Vertel Thomas hoeveel asfalt, zand en modder je rijdt. Bij hookless moet het exacte bandenmodel goedgekeurd zijn; alleen het woord tubeless is niet genoeg.
Maximale bandendruk8.6 bar / 125 psi
De opgegeven druk is een plafond
De waarde “8.6 bar / 125 psi” is geen advies om je band zo hard op te pompen. Je gebruikt de laagste toepasselijke limiet van velg én exact bandenmodel. Een binnenband verhoogt de toegelaten druk van een hooklesscombinatie niet.
Wat wél je startdruk bepaalt
Berijder, fiets en bagage bepalen de belasting; bandbreedte en ondergrond bepalen hoeveel vervorming prettig is. Op ruw asfalt of gravel kan passende lagere druk grip en comfort verbeteren. Te weinig druk kan juist doorslaan of instabiel sturen geven. Laat Thomas een uitgangspunt voor jouw combinatie bepalen, geen universeel bar-getal.
Spaken18 voor / 24 achter, Carbonlite Aerospoke
Spanning houdt het wiel in vorm
Spaken verbinden naaf en velg en verdelen de belasting onder voorspanning. Het aantal, materiaal en patroon werken samen met velg en naafgeometrie; minder spaken betekent niet automatisch minder sterkte of een beter wiel.
Deze uitvoering gebruikt carbonspaken
Scope noemt hier Carbonlite Aerospokes. Dat is een specifiek spaaksysteem, niet een universele vervanging voor een stalen spaak. Voor een wielupgrade telt naast gewicht ook hoe een beschadigde spaak wordt vervangen en of de juiste onderdelen beschikbaar zijn.
Asaansluiting12x100 voor, 12x142 achter, Centerlock
Asdiameter en inbouwbreedte
De as bevestigt het wiel in frame of vork. Bij 12x142 is 12 mm de asdiameter en 142 mm de naaf-inbouwbreedte.
Meer dan de diameter alleen
Wielmaat, naafbreedte en as moeten samen passen; ook remschijfpositie en schroefdraad spelen mee.
Niet uitwisselen op zicht
Neem bij vervangen de exacte frame- en vorkgegevens mee. Een 700c-racewiel vervangt niet zomaar een cargo-voorwiel; Thomas controleert de aansluitingen.
Veelgestelde vragen
Wat is de Scope Artech 4?
Topmodel racewielset, 45 mm velghoogte, 1120 g setgewicht, 23 mm binnenbreedte (hooked), optimaal voor 28 mm banden, Aeroscales-oppervlaktetechnologie, Carbonlite Aerospokes.
FabrikantgegevensWat betekent geschikte banden bij de Scope Artech 4?
Geschikte banden: 28-65 mm, velg met haakrand, geschikt voor tubeless, fabrikantoptimalisatie voor 28 mm. De band raakt de weg. Breedte bepaalt mede het luchtvolume; profiel bepaalt hoe het rubber grip zoekt. Een glad loopvlak past bij asfalt. Noppen helpen op losse grond. Tubeless gebruikt afdichtmiddel; hookless betekent een velg zonder haakrand. Vertel Thomas hoeveel asfalt, zand en modder je rijdt. Bij hookless moet het exacte bandenmodel goedgekeurd zijn; alleen het woord tubeless is niet genoeg.
Schwalbe: ETRTO band-velgcombinatiesWat betekent binnen- en buitenbreedte velg bij de Scope Artech 4?
Binnen- en buitenbreedte velg: 23 mm / 31 mm. Binnenbreedte is de afstand tussen de velgwanden waar de band rust. Die beïnvloedt de vorm en gemonteerde breedte van de band. Buitenbreedte is de totale velgbreedte; die speelt ook mee in de aerodynamische aansluiting op de band. Breder is niet automatisch beter. Een brede velg kan een band breder laten vallen dan op de zijwand staat. Voor comfort op slecht asfalt of gravel wil je passend luchtvolume, geen zo breed mogelijke velg. Controleer de goedgekeurde band-velgcombinatie en daarna de gemonteerde framevrijheid.
Schwalbe: ETRTO band-velgcombinatiesWaar moet ik op letten bij de montage van de Scope Artech 4?
Controleer de asmaat, remschijfbevestiging en cassettebody van je fiets. De toegelaten band-velgcombinatie en de vrije ruimte in het frame moeten ook kloppen. Een passende merknaam alleen is niet genoeg.
Fabrikantgegevens