Lukket: Tirsdag 27. oktober til og med søndag 1. november. Bemærk venligst: Værkstedet holder fremover også lukket om torsdagen.

Bikepacking ved solnedgang

DIY vedligeholdelse · Korte tjeklister

Vedligeholdelse er glæden ved at glæde sig til dit næste eventyr.

Ingen forelæsning. Bare det vigtigste samlet ét sted: hvad du lægger frem aftenen før, hvad du spiser, og hvorfor din kæde fortjener lidt tørretid efter turen.

"Jeg er Thomas. Jeg kører af og til de helt lange ture som Flatlands300 afbrudt af en lang social tur om søndagen (FONDAG) fra værkstedet. Intet kompliceret herunder: bare det, der virker for mig. Tag hvad du kan bruge."

  1. T-1 · aftenen før

    Læg dit grej frem = ingen dårlige undskyldninger

    Selvfølgelig sørger du for, at din cykel skinner. Men læg også bare dit grej frem, fyld din flaske, og klæd dig på til det vejr, der rent faktisk kommer, ikke det vejr, du håber på. Det sparer en masse bøvl og en masse undskyldninger om morgenen.

    Tøjregler efter temperatur

    < 5 °C
    Vinterjakke, termo-bibs, langt termoundertøj, vinterhandsker (luffe-handsker under nul), tykke neoprenovertræk, buff.
    5 – 10 °C
    Vinterjakke eller termotrøje, termo-bibs eller løse ben, mellemvægt undertøj, lange handsker, vindovertræk.
    10 – 15 °C
    Langærmet trøje eller kortærmet med løse ærmer, bibs + løse knæ, let vest, lette handsker, sko-snuder.
    15 – 20 °C
    Kortærmet jersey, bibs, mesh-svedundertrøje. Gilet i baglommen til nedkørslerne eller en tidlig start.
    > 20 °C
    Let mesh-jersey, bibs, sommer-svedundertrøje. Og vigtigst af alt: solcreme.
    • Læg bibshorts, jersey, strømper og handsker klar
    • Tjek temperaturen udenfor, ikke årstiden
    • Regnvejr i sigte? Tilføj skoovertræk og en gilet
  2. T-1 · aftenen før

    Fyld dine flasker med din egen Maurten-blanding

    Alle snakker om carb loading, men ærligt talt: under 80 km gør det ikke den store forskel. Spis bare normalt. Det er først fra omkring 100+ km eller en lang dag i sadlen, at en portion pasta aftenen før for alvor rykker noget. Til Flatlands300, ja; til en hurtig tur rundt om Rotte, selvfølgelig ikke.

    Og de der Maurten-breve til fire euro stykket? Der er en anden vej. Hemmeligheden ligger i forholdet mellem maltodextrin og fruktose: 1 : 0.8. Glukose optages i tarmen via SGLT1-transportøren, fruktose via GLUT5. Kombiner dem, og din krop kan optage op til 90 – 120 g kulhydrat i timen i stedet for de klassiske 60 g.

    DIY sportsdrik · 80 g kulhydrat pr. 750 ml flaske

    • • 45 g maltodextrin
    • • 35 g fruktose
    • • ½ teskefuld salt (≈ 0.5 – 1 g natrium)
    • • En smule citronsaft for smagens skyld

    Ryst godt, ind i køleskabet. Det koster dig kun et par tiere pr. kilo i stedet for pr. flaske.

    • 2 flasker i køleskabet (1× vand, 1× DIY-mix)
    • Energibarer, gels eller hurtige vingummier i baglommen
    • Under 80 km: spis bare det, du plejer at spise
    • Over 100 km: pasta eller ris, simpelt, ikke noget nyt
  3. 06:30 · om morgenen

    Havregrød + kaffe: hydrering eller brændstof?

    To timer før start, en skål havregrød med banan og honning. En espresso ved siden af. Simpel tommelfingerregel: 1 til 4 gram kulhydrat pr. kilo kropsvægt, to til tre timer før du ruller afsted. For en rytter på 75 kg er det hurtigt en solid portion, ikke bare den ene lille kiks.

    Ude på vejen er spørgsmålet: hydrering eller brændstof? Det afhænger af, hvor længe og hvor hårdt du kører.

    Indtag pr. time på cyklen

    < 2 timer
    Mest vand eller elektrolytter. Tilføj kun energi, hvis tempoet er højt (30 – 60 g).
    2 – 4 timer
    60 – 90 g kulhydrat i timen. En blanding af dunken og fast føde.
    4+ timer
    90 – 120 g i timen, men din mave skal kunne klare det. Træn det, lad være med at improvisere.

    Når du er tørstig, er du allerede bagud. Det samme gælder sult: hvis du mærker den, er det allerede for sent.

    • Havregrød + banan + honning, 2t før start
    • Espresso eller sort kaffe
    • En tår hvert 15. min: selv uden tørst
    • En bid hvert 30. til 45. min, følg planen ovenfor
    Morgentur langs Maas i Rotterdam
  4. cykelturen

    Fra Oudedijk og ud i polderen: vores yndlingsruter

    Personligt kan jeg aldrig starte en tur roligt. Jeg lægger altid for hårdt ud og sveder i stride strømme. Det er slet ikke sådan, det burde foregå. Men på den anden side, hvem har ikke lyst til at give deres tohjulede kærlighed et ordentligt tryk i pedalerne en gang imellem? Det er jo det, vi lever for.

    Vi har samlet vores favoritter i en Komoot kollektion. Krimpenerwaard, Voorne-Putten, Hoeksche Waard, Kinderdijk & Biesbosch, Maasland, alle klar til at blive kørt direkte fra værkstedet på Oudedijk. Vælg en og rul afsted.

    Komoot · De fineste cykelruter fra Rotterdam

    • • Krimpenerwaard og Reeuwijkse plassen: 80 km
    • • Voorne-Putten tur/retur: 101 km
    • • Hoeksche Waard runden: 101 km
    • • Kinderdijk og Biesbosch: 83 km
    • • Sving og kurver i Maasland: 70 km
    Åbn kollektionen på Komoot ↗
    • Start roligt (forsøg i det mindste)
    • Snak den første time, tempo derefter
    • En god rute betyder modvind på vejen ud
    • Ruten er indlæst på din cykelcomputer på forhånd
    Gravel tur gennem klitterne
  5. efter turen · 30 min

    Drik først. Spis så. Bad bagefter. Og så cyklen.

    Rækkefølgen betyder noget. Drik først: spis først derefter. Hvis du kaster dig over en tallerken pasta med det samme, ryger alt blodet til maven, mens dine muskler og hud stadig har hårdt brug for det til restitution og afkøling. Resultat: en mave fuld af mursten og dårlig optagelse.

    Sigt efter at drikke halvanden gang den væske du har tabt, med en knivspids salt for at hjælpe din krop med faktisk at holde på væsken. Først derefter skal du spise: 1 – 1.5 g kulhydrater per kilo plus 0.3 g protein per kilo, inden for en time. For 75 kg svarer det til cirka 90 g kulhydrater og 22 g protein. En sandwich, en skål yoghurt med frugt, eller den anden portion pasta.

    • Først: drik 1.5× den tabte væske, med salt
    • Derefter: 1 – 1.5 g kulhydrat + 0.3 g protein pr. kg
    • Så et bad
    • Først derefter tager du dig af cyklen
  6. efter turen · cyklen

    Vask med en spand, ikke en højtryksrenser

    Lunkent vand, en smule cykelshampoo, en blød svamp. Ingen højtryksrenser nær dine lejer: de overlever det måske én gang, men ikke ti. Fra top til bund, hjulene til sidst. Tør efter med en mikrofiberklud. Lad kæden vente lidt.

    • Lunkent vand + en mild cykelshampoo
    • Fra toppen (sadel/stel) mod bunden (hjul)
    • Ingen højtryksrenser mod lejer og kronrør
    • Tør efter med en mikrofiberklud
  7. efter turen · kæden

    Kæden: et ritual af timer, ikke minutter

    De fleste ved det jo godt. Men selvfølgelig, når Thomas siger det, så tror folk pludselig på det. Et hurtigt sprøjt med vådolie ovenpå virker ikke. En velholdt kæde er tør udenpå og smurt indeni. Det tager tid.

    • Gør den ren med affedter, indtil kluden forbliver ren
    • Lad den tørre i en time: en rigtig time
    • Smør dråbe for dråbe (voks eller olie)
    • Lad det helst trænge ind natten over
    • Tør overskydende smøremiddel af med en klud
    Vedligeholdelse af din cykelkæde

Hvad du som minimum skal have med i tasken

Til når mekanikeren er for langt væk.

  • Multitool med kædeadskiller
  • To slanger
  • Minipumpe eller CO₂
  • Dækjern

I værkstedet · Dynamic Bike Care

Nogle få ting, vi selv kører med

Vi har dem stående på værkstedet. Kig forbi for at få råd, eller bestil direkte hos Dynamic.

VÆR SØD

Aflever ikke din cykel helt beskidt hos mekanikeren.

Ikke fordi "vi" bliver gnavne. Mere fordi vi elsker cykler alt for højt. At komme med en ren cykel er en fin gestus: for mekanikeren, for din cykel og for alle de timer, du stadig skal tilbringe på den.