Åbningstider · Tir, ons & fre: 10:00 til 18:00 · Lør: 10:00 til 16:00

Vedligeholdelse af bagskifter på en racercykel i Cords Cycles værkstedet i Rotterdam

Fejlguide · Kralingen

Hvilket vedligehold kan du selv lave?

Vælg det symptom, du genkender. For hvert problem finder du de mest almindelige årsager, hvad du trygt kan tjekke selv, og hvornår det er tid til værkstedet.

Vælg et symptom

Knirken når du træder

Kendetegn
Et klik eller knirk pr. omdrejning, især ved acceleration eller op ad bakke.
Mest almindelige årsager
Tørt eller slidt krankleje, løse klingebolte, pedaler eller klamper, nogle gange sadelpind eller frempind.
Tjek selv
Kør et stykke uden at klikke i eller stående for at isolere kilden; tjek at pedalerne sidder fast.
Hvornår til værkstedet
Hvis knirken fortsætter eller kommer fra kranklejet: et press-fit-leje kræver specialværktøj.

Gør det selv, trin for trin

  1. 1Tør kæde, klingeblade og bagsiden af krankene af; snavs efterligner en knirken.
  2. 2Drej krankene i stativet og tæl om knirken kommer én eller to gange per trædcyklus; det fortæller om kilden sidder foran eller bagved.
  3. 3Skru pedalerne ud, fed gevindet og skru dem på igen helt fast; et tørt pedalgevind er en klassisk knirken.
  4. 4Tag sadelpinden ud, tør den af og spænd den med en momentskruenøgle; en tør eller for hårdt spændt pin knirker ved hver hoftebevægelse.
  5. 5Gør klamperne og deres skiver rene; snavs mellem klamp og pedal giver et klik, der lyder som om det kommer fra stellet.
Book en service

I tvivl om bremser, styr eller kulfiberdele? Stop med at køre og få cyklen tjekket først.

Ofte stillede spørgsmål

Knirken når du træder

Tørt eller slidt krankleje, løse klingebolte, pedaler eller klamper, nogle gange sadelpind eller frempind. Hvis knirken fortsætter eller kommer fra kranklejet: et press-fit-leje kræver specialværktøj.

Klik eller spring ved gearskift

Strakt kabel, bøjet gearøre, slidt kæde eller kassette. Ved bøjet gearøre efter et styrt, eller hvis justering ikke hjælper.

Di2 eller AXS reagerer ikke eller rasler

Tomt batteri eller knapcelle, løs kabelforbindelse, forældet firmware eller mistet finjustering. Hvis parring eller finjustering ikke lykkes, eller der vises fejlkoder.

Hvinende eller slæbende skivebremse

Forurenede klodser eller skive, skæv kaliber eller slidt skive. Hvis klodserne har optaget olie, skiven er blåfarvet eller slæbet fortsætter.

Tubeless-dæk taber luft

Indtørret tætningsvæske, utæt ventilkerne, fælgtape der slipper eller en flænge i dækket. Ved en flænge større end et par millimeter eller utæt fælgtape.

Blødt eller svampet bremsegreb

Luft i det hydrauliske system, slidte klodser eller en lækage. Altid: udluftning eller en lækage kræver den rette olie og et værksted.

Koster en service ekstra?

Vi ser på fejl under et lille eller stort eftersyn. Dele, der skal skiftes, aftaler vi altid med dig først.

Kan jeg køre videre på en knirkende cykel?

Knirken er sjældent farligt med det samme, men knirken fra styr, frempind eller sadelpind bør tjekkes snart.

Arbejder I med Di2 og AXS?

Ja. Vi tjekker firmware, kabler, batteri og justering af elektroniske grupper fra Shimano, SRAM og Campagnolo.

Det du selv kan gøre

En stille og pålidelig cykel er for en stor dels vedkommende rutine. Med disse tjeks og lidt basisværktøj fjerner du de fleste gener, før de bliver til en reparation.

Værktøj der gør gavn derhjemme

  • Gulvpumpe med manometer

    Gulvpumpe med manometer

    den eneste sikre måde at køre med det rette dæktryk.

  • Kædelære

    Kædelære

    fortæller på et sekund om kæden er slidt op, og dermed om kassetten kan holde endnu.

  • Unbrakonøgler 4, 5 og 6 mm plus en momentskruenøgle

    Unbrakonøgler 4, 5 og 6 mm plus en momentskruenøgle

    kulfiber tilgiver ikke gæt.

  • Kædebørste, en klud og kædeolie

    Kædebørste, en klud og kædeolie

    de ti minutter der sparer mest slid.

  • Isopropylalkohol og fnugfri klude

    Isopropylalkohol og fnugfri klude

    det er det, der gør bremser og gearskift stille.

  • Dækløftere, reserveslange og lappegrej

    Dækløftere, reserveslange og lappegrej

    standardudstyret til vejen.

  • Montagestander

    Montagestander

    cyklen i arbejdshøjde, så justering og rengøring sker roligt og præcist.

  • Tubeless-plugsæt

    Tubeless-plugsæt

    lukker et hul, som mælken ikke klarer, uden at tage dækket af.

Ti minutter om ugen

Tryk og profil
Pump op før hver tur og rul profilen igennem med fingrene efter snit og fastsatte grussten.
Kæde ren og olieret
Tør kæden af og sæt en dråbe olie på hvert led; fjern overskuddet, ellers trækker det snavs til sig.
Mærk bremserne
Klem begge greb: de skal stivne før de rører styret. Se derefter på klodstykkelsen.
Gearskift i stativet
Drej krankene og skift gennem kassetten; ét klik per gear betyder at justeringen er fin.
Efterspænd skruer
En gang om måneden tjekker du frempind, sadelpindsspænding og steckakser med momentskruenøglen.
Efter regnvejr
Skyl mudder af stellet med vand og en klud, hold strålen væk fra lejer og tør kæden bagefter.

Det her overlader du værkstedet

  • Udluftning af hydraulik og skift af bremsevæske
  • At presse et press-fit-krankleje ud og ind
  • At rette eller skifte gearøret efter et styrt
  • At centrere hjul og spænde eger
  • At undersøge kulfiberdele for revner eller en beskadiget lakrand
  • Elektroniske grupper med fejlkoder eller ledninger gennem stellet

Er du i tvivl om ét af disse punkter, koster et tjek på værkstedet næsten altid mindre end en tur, du ikke kan gøre færdig.

Book en service
Vedligeholdelse af racercykel i RotterdamSe plejeprodukterTips