Hooked rim, 23 mm internal
FFWD deliberately keeps hooked rims (LAW Tech) for road wheels: free choice of tyre brand and type from 25 to 42 mm.
Cerrado: del martes 27 de octubre al domingo 1 de noviembre. Ten en cuenta que el taller a partir de ahora también cierra los jueves.

Cords Cycles / FFWD / El dossier del componente
Estimación IVA incl.
2699 €
Flagship carbon road wheelset with 55 mm rim height, VONOA carbon bladed spokes and custom FFWD hubs with CeramicSpeed bearings; 1460 g set weight, 23 mm internal hooked rim, matt or gloss finish.
Información del fabricante
FFWD deliberately keeps hooked rims (LAW Tech) for road wheels: free choice of tyre brand and type from 25 to 42 mm.
Hand-finished in the Netherlands since 2006; spare bodies, bearings and spokes in stock. Two-year warranty, three years after registration, plus crash replacement.
Custom FFWD hubs with CeramicSpeed bearings and an internal ratchet: lower rolling resistance and weight, long service life.
Cuadros posibles en el configurador
La estimación del configurador no es un presupuesto final. Thomas confirma el precio, la especificación y la disponibilidad.
Fuente verificada: 2026-10-27
En este dosier
Cómo funciona el componente, qué especificaciones importan y en qué fijarte al elegirlo. De lo básico a los detalles que los auténticos apasionados del ciclismo aprecian.
Este número indica cuánto pesa el cuadro, el juego de ruedas o la bicicleta completa.
Menos masa marca la diferencia al subir y acelerar. En llano, también influyen la postura, los neumáticos y la resistencia al aire.
Compara lo mismo: el peso del cuadro no es el peso de la bici. Para desplazamientos urbanos y equipaje, busca solidez antes que el último gramo.
El perfil mide la profundidad de la llanta hacia el buje, no el diámetro del neumático. Tanto el perfil como la forma determinan cómo fluye el aire. Una cifra alta por sí sola no garantiza que una rueda sea más rápida o más difícil de manejar.
¿Ruedas rápido por carreteras abiertas? Un perfil más profundo puede ser interesante. Si eres sensible al viento lateral o buscas control estable en ráfagas, opta por un perfil más bajo. Sentirás más la rueda delantera en los giros; no te guíes solo por la estética.
El ancho interno es la distancia entre las paredes de la llanta donde asienta el neumático. Esto influye en la forma y el ancho real del neumático montado. El ancho externo es el total de la llanta; crucial para la transición aerodinámica con el neumático. Más ancho no siempre es mejor.
Una llanta ancha puede hacer que el neumático parezca más ancho de lo que dice su flanco. Para rodar cómodo en asfalto roto o gravel buscas el volumen de aire adecuado, no la llanta más ancha posible. Comprueba siempre la combinación neumático llanta aprobada y el paso de rueda del cuadro.
“25-42 mm” identificeert de getoonde uitvoering of productfamilie. Een familienaam is niet altijd een volledige onderdeelcode; gelijknamige generaties kunnen andere aansluitingen of elektronica hebben. Vergelijk bij vervangen de code van het huidige onderdeel met de fabrikantgegevens, niet alleen de naam.
Spaken verbinden de naaf met de velg en houden het wiel onder spanning in vorm.
Hun spanning, materiaal en patroon verdelen de belasting. Alleen het aantal spaken vertelt niet hoe sterk het wiel is.
Vraag bij veel gravel of dagelijkse kilometers ook naar reparatie en beschikbaarheid van vervangende spaken. Controleer de belastinglimiet van de hele wielset.
“FFWD CeramicSpeed, 36T ratchet” identificeert de getoonde uitvoering of productfamilie. Een familienaam is niet altijd een volledige onderdeelcode; gelijknamige generaties kunnen andere aansluitingen of elektronica hebben. Vergelijk bij vervangen de code van het huidige onderdeel met de fabrikantgegevens, niet alleen de naam.
El eje fija la rueda al cuadro o a la horquilla. En un 12x142, 12 mm es el diámetro del eje y 142 mm es el ancho de montaje del buje.
El tamaño de la rueda, el ancho del buje y el eje deben encajar juntos; la posición del disco de freno y la rosca también influyen.
Al reemplazar, trae los datos exactos del cuadro y la horquilla. Una rueda de carretera 700c no sustituye sin más a una rueda delantera de cargo; Thomas revisará las conexiones.
De cassettebody draagt de tandwielen achter en laat het wiel vrij doorrollen wanneer je niet trapt. HG, Micro Spline, XD, XDR en N3W zijn verschillende interfaces. Kies degene die jouw exacte cassette vraagt; hetzelfde aantal versnellingen zegt niet genoeg.
XDR is 1,85 mm langer dan XD. Een XD-cassette kan met de voorgeschreven spacer op een XDR-body; de omgekeerde combinatie werkt niet zo. Of een body of adapter op jouw naaf past, controleer je apart bij de naaffabrikant.
Las preguntas que hacen los clientes en el taller, con respuestas que puedes verificar en la fuente oficial.
Flagship carbon road wheelset with 55 mm rim height, VONOA carbon bladed spokes and custom FFWD hubs with CeramicSpeed bearings; 1460 g set weight, 23 mm internal hooked rim, matt or gloss finish.
Información del fabricanteInternal width: 23 mm, hooked (LAW Tech). El ancho interno es la distancia entre las paredes de la llanta donde asienta el neumático. Esto influye en la forma y el ancho real del neumático montado. El ancho externo es el total de la llanta; crucial para la transición aerodinámica con el neumático. Más ancho no siempre es mejor. Una llanta ancha puede hacer que el neumático parezca más ancho de lo que dice su flanco. Para rodar cómodo en asfalto roto o gravel buscas el volumen de aire adecuado, no la llanta más ancha posible. Comprueba siempre la combinación neumático llanta aprobada y el paso de rueda del cuadro.
Schwalbe: combinaciones de neumático y llanta ETRTONúcleo: Shimano, SRAM XDR, Campagnolo, Campagnolo N3W 13-speed. De cassettebody draagt de tandwielen achter en laat het wiel vrij doorrollen wanneer je niet trapt. HG, Micro Spline, XD, XDR en N3W zijn verschillende interfaces. Kies degene die jouw exacte cassette vraagt; hetzelfde aantal versnellingen zegt niet genoeg. XDR is 1,85 mm langer dan XD. Een XD-cassette kan met de voorgeschreven spacer op een XDR-body; de omgekeerde combinatie werkt niet zo. Of een body of adapter op jouw naaf past, controleer je apart bij de naaffabrikant.
SRAM: XD en XDR cassettebodiesComprueba el paso de eje, el anclaje del disco de freno y el núcleo de tu bicicleta. La combinación cubierta-llanta homologada y el espacio libre en el cuadro también deben coincidir. Con el nombre de la marca no basta.
Información del fabricante