El mantenimiento es la ilusión previa a tu próxima aventura.

Claro que te aseguras de que tu bici brille. Pero también prepara tus cosas, llena tu bidón y vístete para el tiempo que de verdad va a hacer, no para el que esperas que haga. Te ahorra muchos líos y muchas excusas por la mañana. 

Todo el mundo habla de la carga de carbohidratos, pero en serio: por debajo de 80 km no cambia tanto. Come con normalidad. Solo a partir de unos 100+ km o un día largo en el sillín, ese plato de pasta la noche anterior empieza a notarse de verdad. Para el Flatlands300 sí, para una vuelta por el Rotte evidentemente no.

¿Y esos sobres de Maurten a cuatro euros la unidad? También se puede de otra manera. El secreto está en la proporción entre maltodextrina y fructosa: 1 : 0,8. La glucosa entra en tu intestino por el transportador SGLT1, la fructosa por el GLUT5. Combínalas y tu cuerpo puede absorber hasta 90 – 120 g de carbohidratos por hora en lugar de los clásicos 60 g. 

Dos horas antes de salir, un bol de avena con plátano y miel. Café espresso al lado. Regla sencilla: de 1 a 4 gramos de carbohidratos por kilo de peso corporal, dos o tres horas antes de salir. Para un ciclista de 75 kg eso ya es rápidamente un buen plato, no esa galletita solitaria.

Durante la ruta la pregunta es: ¿hidratar o alimentar? Depende de cuánto dura y de la intensidad.

Si ya tienes sed, es que vas tarde. Lo mismo con el hambre: si la notas, ya es demasiado tarde.

Personalmente nunca puedo empezar una ruta con calma. Siempre salgo demasiado fuerte y sudo la gota gorda. Para nada como debería ser. Pero bueno, ¿quién no quiere pedalear con fuerza a su amor sobre dos ruedas de vez en cuando? Para eso lo hacemos.

Hemos reunido nuestras favoritas en una colección de Komoot. Krimpenerwaard, Voorne-Putten, Hoeksche Waard, Kinderdijk & Biesbosch, Maasland, todas se pueden recorrer desde el taller en la Oudedijk. Coge una y súmate.

El orden importa. Primero bebe: solo luego come. Si te metes un plato de pasta de inmediato, toda tu sangre va hacia el intestino, mientras tus músculos y tu piel todavía la necesitan urgentemente para recuperarse y enfriarse. Resultado: un estómago como una piedra y mala absorción.

Cuenta con beber de vuelta una vez y media el líquido perdido, con una pizca de sal para que el cuerpo realmente lo retenga. Solo entonces come: 1 – 1,5 g de carbohidratos por kilo más 0,3 g de proteína por kilo, dentro de la primera hora. Para 75 kg son unos 90 g de carbohidratos y 22 g de proteína. Un bocadillo, un bol de yogur con fruta, o ese segundo plato de pasta.

Agua tibia, un chorrito de champú para bicis, una esponja suave. Nada de agua a presión sobre los rodamientos: aguantan una vez, pero no diez. De arriba abajo, las ruedas al final. Secar con una gamuza de microfibra. La cadena déjala tranquila por ahora.

La mayoría de la gente ya lo sabe, en realidad. Pero claro, cuando lo dice Thomas, de repente se lo creen. Echar rápido un chorro de aceite húmedo por encima no funciona. Una cadena bien cuidada está seca por fuera y engrasada por dentro. Eso lleva su tiempo.