13. bieg
Kasety XPLR dodają dodatkową, mniejszą zębatkę na standardowym bębenku AXS 12-speed, co zwiększa zakres bez konieczności dodatkowych modyfikacji przerzutki.
Zamknięte: od wtorku 27 października do niedzieli 1 listopada. Uwaga: warsztat od teraz jest zamknięty także w czwartki.
Cords Cycles / SRAM / Dossier komponentu
Szacunkowa cena z VAT
1800 € – 2100 €
Bezprzewodowa grupa gravelowa 1x13 z kasetą o szerokim zakresie.
Wybór atelier
W surowym kodzie HTML znaleziono jeden obraz niezwiązany ze stylem życia.
Kasety XPLR dodają dodatkową, mniejszą zębatkę na standardowym bębenku AXS 12-speed, co zwiększa zakres bez konieczności dodatkowych modyfikacji przerzutki.
To są nasze autorskie pakiety z konfiguratora, niekoniecznie fabryczna specyfikacja producenta.
Produkt nie jest jeszcze dostępny jako samodzielny wybór. Thomas musi najpierw potwierdzić kompatybilność.
Wycena z konfiguratora nie jest ofertą handlową. Thomas osobiście potwierdzi cenę, specyfikację oraz dostępność.
W tym opisie
Jak działa ten podzespół, które parametry mają znaczenie i na co zwrócić uwagę przy wyborze. Od podstaw po detale, na które patrzą prawdziwi pasjonaci kolarstwa.
Liczba biegów mówi, ile zębatek lub stopni w piaście masz do wyboru. W 2x12 masz dwie tarcze z przodu i dwanaście zębatek z tyłu.
Zmiana biegów zmienia liczbę obrotów koła na jeden obrót korbą. Więcej przełożeń nie oznacza automatycznie lżejszego biegu pod górę.
Na wzniesienia i z bagażem patrz na najmniejszą zębatkę z przodu i największą z tyłu. Do trzymania tempa na płaskim dobre są małe skoki między biegami.
SRAM AXS przesyła sygnały zmiany biegów bezprzewodowo. Przerzutki mają własne akumulatory; manetki korzystają z baterii. Określenie bezprzewodowy opisuje sterowanie, a nie mechaniczne dopasowanie kasety, łańcucha i ramy.
Szukasz lekkiej obsługi bez linek? AXS to strzał w dziesiątkę. Przed długą trasą sprawdź stan naładowania, a na wielodniowe wyprawy zabierz ładowarkę. Wybieraj spójny zestaw, nie kieruj się samą nazwą AXS przy doborze pojedynczych części.
Hamulce spowalniają rower poprzez docisk klocków do obręczy lub tarczy hamulcowej. Hydraulika oznacza, że płyn przenosi siłę z Twojej klamki hamulcowej.
Klocki zaciskają się na powierzchni hamującej. Rozmiar tarczy, materiał klocków i sposób montażu wpływają na siłę hamowania i odprowadzanie ciepła.
Deszcz, bagaż i długie zjazdy wymagają odpowiednio dobranego systemu hamulcowego. Większa tarcza jest możliwa tylko wtedy, gdy widelec, rama i zacisk na to pozwalają.
Pytania, które zadają klienci w pracowni, z odpowiedziami do sprawdzenia w oficjalnym źródle.
Bezprzewodowa grupa gravelowa 1x13 z kasetą o szerokim zakresie. W surowym kodzie HTML znaleziono jeden obraz niezwiązany ze stylem życia.
Informacje od producentaLiczba przełożeń: 1x13. Liczba biegów mówi, ile zębatek lub stopni w piaście masz do wyboru. W 2x12 masz dwie tarcze z przodu i dwanaście zębatek z tyłu. Zmiana biegów zmienia liczbę obrotów koła na jeden obrót korbą. Więcej przełożeń nie oznacza automatycznie lżejszego biegu pod górę. Na wzniesienia i z bagażem patrz na najmniejszą zębatkę z przodu i największą z tyłu. Do trzymania tempa na płaskim dobre są małe skoki między biegami.
Instrukcje techniczne ShimanoZmiana biegów: AXS elektroniczny, w pełni bezprzewodowy. SRAM AXS przesyła sygnały zmiany biegów bezprzewodowo. Przerzutki mają własne akumulatory; manetki korzystają z baterii. Określenie bezprzewodowy opisuje sterowanie, a nie mechaniczne dopasowanie kasety, łańcucha i ramy. Szukasz lekkiej obsługi bez linek? AXS to strzał w dziesiątkę. Przed długą trasą sprawdź stan naładowania, a na wielodniowe wyprawy zabierz ładowarkę. Wybieraj spójny zestaw, nie kieruj się samą nazwą AXS przy doborze pojedynczych części.
Instrukcje techniczne ShimanoKaseta, tarcze korby, łańcuch i przerzutka tylna tworzą jeden pakiet. Dodatkowo sprawdź bębenek kasety, standard ramy i konkretną generację. Pokazane pakiety atelier nie są gwarancją standardowej specyfikacji producenta.
Informacje od producenta