Różnica pokoleń
SRAM sprzedaje Force AXS w kilku generacjach jednocześnie; najnowsze oznaczenie 'E1' wskazuje na aktualną architekturę 2x12 i nie należy go mylić ze starszymi zestawami Force eTap AXS.
Zamknięte: od wtorku 27 października do niedzieli 1 listopada. Uwaga: warsztat od teraz jest zamknięty także w czwartki.
Cords Cycles / SRAM / Dossier komponentu
Szacunkowa cena z VAT
1800 € – 2100 €
Drugi w hierarchii poziom szosowej grupy SRAM, bezprzewodowy, dostępny w wariantach 1x i 2x. Uwaga: nowsze wpisy katalogowe Force AXS E1 pokazują 2x12, podczas gdy starszy Force AXS (eTap AXS, sprzed E1) występował również jako 1x12/2x12 z nieco innymi numerami części.
Wybór atelier
Strona nie dostarczyła bezpośrednio zdjęć z galerii produktów w surowym kodzie HTML (ładowane dynamicznie przez skrypty).
SRAM sprzedaje Force AXS w kilku generacjach jednocześnie; najnowsze oznaczenie 'E1' wskazuje na aktualną architekturę 2x12 i nie należy go mylić ze starszymi zestawami Force eTap AXS.
To są nasze autorskie pakiety z konfiguratora, niekoniecznie fabryczna specyfikacja producenta.
Dostępne ramy w konfiguratorze
Wycena z konfiguratora nie jest ofertą handlową. Thomas osobiście potwierdzi cenę, specyfikację oraz dostępność.
W tym opisie
Jak działa ten podzespół, które parametry mają znaczenie i na co zwrócić uwagę przy wyborze. Od podstaw po detale, na które patrzą prawdziwi pasjonaci kolarstwa.
Liczba biegów mówi, ile zębatek lub stopni w piaście masz do wyboru. W 2x12 masz dwie tarcze z przodu i dwanaście zębatek z tyłu.
Zmiana biegów zmienia liczbę obrotów koła na jeden obrót korbą. Więcej przełożeń nie oznacza automatycznie lżejszego biegu pod górę.
Na wzniesienia i z bagażem patrz na najmniejszą zębatkę z przodu i największą z tyłu. Do trzymania tempa na płaskim dobre są małe skoki między biegami.
SRAM AXS przesyła sygnały zmiany biegów bezprzewodowo. Przerzutki mają własne akumulatory; manetki korzystają z baterii. Określenie bezprzewodowy opisuje sterowanie, a nie mechaniczne dopasowanie kasety, łańcucha i ramy.
Szukasz lekkiej obsługi bez linek? AXS to strzał w dziesiątkę. Przed długą trasą sprawdź stan naładowania, a na wielodniowe wyprawy zabierz ładowarkę. Wybieraj spójny zestaw, nie kieruj się samą nazwą AXS przy doborze pojedynczych części.
Hamulce spowalniają rower poprzez docisk klocków do obręczy lub tarczy hamulcowej. Hydraulika oznacza, że płyn przenosi siłę z Twojej klamki hamulcowej.
Klocki zaciskają się na powierzchni hamującej. Rozmiar tarczy, materiał klocków i sposób montażu wpływają na siłę hamowania i odprowadzanie ciepła.
Deszcz, bagaż i długie zjazdy wymagają odpowiednio dobranego systemu hamulcowego. Większa tarcza jest możliwa tylko wtedy, gdy widelec, rama i zacisk na to pozwalają.
“E1 (aktualna, odrębna od wcześniejszej generacji Force AXS)” identificeert de getoonde uitvoering of productfamilie. Een familienaam is niet altijd een volledige onderdeelcode; gelijknamige generaties kunnen andere aansluitingen of elektronica hebben. Vergelijk bij vervangen de code van het huidige onderdeel met de fabrikantgegevens, niet alleen de naam.
Pytania, które zadają klienci w pracowni, z odpowiedziami do sprawdzenia w oficjalnym źródle.
Drugi w hierarchii poziom szosowej grupy SRAM, bezprzewodowy, dostępny w wariantach 1x i 2x. Uwaga: nowsze wpisy katalogowe Force AXS E1 pokazują 2x12, podczas gdy starszy Force AXS (eTap AXS, sprzed E1) występował również jako 1x12/2x12 z nieco innymi numerami części. Strona nie dostarczyła bezpośrednio zdjęć z galerii produktów w surowym kodzie HTML (ładowane dynamicznie przez skrypty).
Informacje od producentaLiczba przełożeń: 2x12 (generacja E1). Liczba biegów mówi, ile zębatek lub stopni w piaście masz do wyboru. W 2x12 masz dwie tarcze z przodu i dwanaście zębatek z tyłu. Zmiana biegów zmienia liczbę obrotów koła na jeden obrót korbą. Więcej przełożeń nie oznacza automatycznie lżejszego biegu pod górę. Na wzniesienia i z bagażem patrz na najmniejszą zębatkę z przodu i największą z tyłu. Do trzymania tempa na płaskim dobre są małe skoki między biegami.
Instrukcje techniczne ShimanoZmiana biegów: AXS elektroniczny, w pełni bezprzewodowy. SRAM AXS przesyła sygnały zmiany biegów bezprzewodowo. Przerzutki mają własne akumulatory; manetki korzystają z baterii. Określenie bezprzewodowy opisuje sterowanie, a nie mechaniczne dopasowanie kasety, łańcucha i ramy. Szukasz lekkiej obsługi bez linek? AXS to strzał w dziesiątkę. Przed długą trasą sprawdź stan naładowania, a na wielodniowe wyprawy zabierz ładowarkę. Wybieraj spójny zestaw, nie kieruj się samą nazwą AXS przy doborze pojedynczych części.
Instrukcje techniczne ShimanoKaseta, tarcze korby, łańcuch i przerzutka tylna tworzą jeden pakiet. Dodatkowo sprawdź bębenek kasety, standard ramy i konkretną generację. Pokazane pakiety atelier nie są gwarancją standardowej specyfikacji producenta.
Informacje od producenta