Zamknięte: od wtorku 27 października do niedzieli 1 listopada. Uwaga: warsztat od teraz jest zamknięty także w czwartki.
Cords Cycles / Campagnolo / Dossier komponentu
Szacunkowa cena z VAT
1500 € – 1900 €
Mechaniczna 12-biegowa grupa łącząca wyścigowe wrażenia z predyspozycjami do endurance; występuje również w wersji pod hamulce szczękowe.
Wybór atelier
Cztery oficjalne zdjęcia studyjne (nie lifestyle) bezpośrednio z grafik komponentów campagnolo.com (przerzutka tylna, przerzutka przednia, korba, klamkomanetka Ergopower) dla aktualnej 12-biegowej grupy Chorus Disc Brake.
Chorus 12 jest publikowany oddzielnie jako grupa pod hamulce tarczowe i szczękowe na campagnolo.com; oryginalne źródło w konfiguratorze prowadziło do ogólnej strony głównej campagnolo.com i zostało tutaj poprawione na konkretną stronę produktu disc brake.
To są nasze autorskie pakiety z konfiguratora, niekoniecznie fabryczna specyfikacja producenta.
Dostępne ramy w konfiguratorze
Wycena z konfiguratora nie jest ofertą handlową. Thomas osobiście potwierdzi cenę, specyfikację oraz dostępność.
Źródło zweryfikowane: 2026-10-16
W tym opisie
Jak działa ten podzespół, które parametry mają znaczenie i na co zwrócić uwagę przy wyborze. Od podstaw po detale, na które patrzą prawdziwi pasjonaci kolarstwa.
Liczba biegów mówi, ile zębatek lub stopni w piaście masz do wyboru. W 2x12 masz dwie tarcze z przodu i dwanaście zębatek z tyłu.
Zmiana biegów zmienia liczbę obrotów koła na jeden obrót korbą. Więcej przełożeń nie oznacza automatycznie lżejszego biegu pod górę.
Na wzniesienia i z bagażem patrz na najmniejszą zębatkę z przodu i największą z tyłu. Do trzymania tempa na płaskim dobre są małe skoki między biegami.
W mechanicznej zmianie przełożeń napięcie linki przesuwa przerzutkę. Nie musisz ładować napędu; płynnie pracujące linki i poprawna regulacja pozostają jednak kluczowe. Hamulce hydrauliczne mogą bez problemu współdziałać z mechaniczną zmianą biegów.
Nie chcesz planować ładowania i wolisz sprawdzone, mechaniczne sterowanie? To logiczna opcja. Jeśli biegi chodzą ciężko, zleć sprawdzenie linek i regulację; droższa przerzutka nie naprawi opornej linki.
Hamulce spowalniają rower poprzez docisk klocków do obręczy lub tarczy hamulcowej. Hydraulika oznacza, że płyn przenosi siłę z Twojej klamki hamulcowej.
Klocki zaciskają się na powierzchni hamującej. Rozmiar tarczy, materiał klocków i sposób montażu wpływają na siłę hamowania i odprowadzanie ciepła.
Deszcz, bagaż i długie zjazdy wymagają odpowiednio dobranego systemu hamulcowego. Większa tarcza jest możliwa tylko wtedy, gdy widelec, rama i zacisk na to pozwalają.
Kaseta to stos zębatek na twoim tylnym kole. Przy 11-34 najmniejsza koronka ma 11 zębów, a największa 34.
Większa zębatka z tyłu pozwala lżej pedałować. Małe różnice między koronkami ułatwiają utrzymanie rytmu pedałowania.
Dużo wzniesień lub bagażu? Szukaj wystarczająco lekkiego przełożenia. Thomas sprawdza, czy przerzutka, łańcuch i bębenek kasety obsłużą wybrany zakres.
Pytania, które zadają klienci w pracowni, z odpowiedziami do sprawdzenia w oficjalnym źródle.
Mechaniczna 12-biegowa grupa łącząca wyścigowe wrażenia z predyspozycjami do endurance; występuje również w wersji pod hamulce szczękowe. Cztery oficjalne zdjęcia studyjne (nie lifestyle) bezpośrednio z grafik komponentów campagnolo.com (przerzutka tylna, przerzutka przednia, korba, klamkomanetka Ergopower) dla aktualnej 12-biegowej grupy Chorus Disc Brake.
Informacje od producentaLiczba przełożeń: 2x12. Liczba biegów mówi, ile zębatek lub stopni w piaście masz do wyboru. W 2x12 masz dwie tarcze z przodu i dwanaście zębatek z tyłu. Zmiana biegów zmienia liczbę obrotów koła na jeden obrót korbą. Więcej przełożeń nie oznacza automatycznie lżejszego biegu pod górę. Na wzniesienia i z bagażem patrz na najmniejszą zębatkę z przodu i największą z tyłu. Do trzymania tempa na płaskim dobre są małe skoki między biegami.
Instrukcje techniczne ShimanoZmiana biegów: Mechaniczne (Ergopower). W mechanicznej zmianie przełożeń napięcie linki przesuwa przerzutkę. Nie musisz ładować napędu; płynnie pracujące linki i poprawna regulacja pozostają jednak kluczowe. Hamulce hydrauliczne mogą bez problemu współdziałać z mechaniczną zmianą biegów. Nie chcesz planować ładowania i wolisz sprawdzone, mechaniczne sterowanie? To logiczna opcja. Jeśli biegi chodzą ciężko, zleć sprawdzenie linek i regulację; droższa przerzutka nie naprawi opornej linki.
Instrukcje techniczne ShimanoKaseta, tarcze korby, łańcuch i przerzutka tylna tworzą jeden pakiet. Dodatkowo sprawdź bębenek kasety, standard ramy i konkretną generację. Pokazane pakiety atelier nie są gwarancją standardowej specyfikacji producenta.
Informacje od producenta
