Guarnizione a labirinto
Il sistema meccanico a labirinto nei mozzi serie R tiene fuori lo sporco per una affidabilità a lungo termine.
Chiuso: da martedì 27 ottobre a domenica 1 novembre. Nota bene: d'ora in avanti l'atelier rimarrà chiuso anche il giovedì.
Cords Cycles / Scope / Il dossier dei componenti
Preventivo IVA incl.
1798 €
Set ruote da corsa con profilo cerchio Artech, 65 mm, peso set 1525 g, larghezza interna 23 mm, raggi in acciaio Sapim CX-Ray, guarnizione mozzo a labirinto.
Informazioni del produttore
Il sistema meccanico a labirinto nei mozzi serie R tiene fuori lo sporco per una affidabilità a lungo termine.
La serie R-series utilizza gli stessi profili del cerchio della serie Artech ma senza Aeroscales e con raggi in acciaio invece che in carbonio, a un prezzo inferiore.
Telai disponibili nel configuratore
Il preventivo del configuratore non è un'offerta finale. Thomas confermerà prezzo, specifiche e disponibilità.
Origine verificata: 2026-10-16
In questo dossier
Come funziona il componente, quali specifiche contano e a cosa fare attenzione nella scelta. Dalle basi ai dettagli che contano per i veri nerd della bici.
Questo dato indica il peso del telaio, del set di ruote o della bicicletta completa.
Meno massa fa la differenza in salita e in accelerazione. In pianura contano anche la posizione, gli pneumatici e la resistenza aerodinamica.
Confronta elementi simili: il peso del telaio non è il peso della bici. Per il commuting e il trasporto bagagli, dai priorità alla solidità rispetto all'ultimo grammo.
L'altezza del cerchio misura la profondità del cerchio verso il mozzo, non il diametro dello pneumatico. L'altezza del cerchio e la forma del profilo determinano il flusso d'aria lungo la ruota. Un numero elevato da solo non prova che una ruota sia più veloce o più difficile da guidare.
Pedali spesso veloce su strade pianeggianti e aperte? Un cerchio più profondo può essere interessante. Se sei sensibile al vento laterale o vuoi una guida stabile con le raffiche, guarda anche a un profilo più basso. Sulla ruota anteriore senti maggiormente queste correzioni di sterzata; non basarti solo sull'estetica.
La larghezza interna è la distanza tra le pareti del cerchio dove poggia lo pneumatico. Essa influenza la forma e la larghezza montata dello pneumatico. La larghezza esterna è la larghezza totale del cerchio; questa gioca anche un ruolo nella connessione aerodinamica con lo pneumatico. Più largo non è automaticamente meglio.
Un cerchio largo può far risultare lo pneumatico più largo di quanto indicato sul fianco. Per il comfort su asfalto rovinato o gravel, serve un volume d'aria adeguato, non un cerchio il più largo possibile. Controlla la combinazione pneumatico-cerchio approvata e poi lo spazio libero nel telaio.
Lo pneumatico tocca la strada. La larghezza determina il volume d'aria; il battistrada determina come la gomma cerca il grip.
Un battistrada liscio è adatto all'asfalto. I tasselli aiutano sui terreni sconnessi. Il tubeless usa il sigillante; hookless indica un cerchio senza gancio bordocertice.
Di' a Thomas quanto guidi su asfalto, sabbia e fango. Con i cerchi hookless, il modello esatto di pneumatico deve essere approvato; non basta che sia semplicemente tubeless.
I raggi collegano il mozzo al cerchio e distribuiscono il carico sotto pre-tensione. Numero, materiale e schema lavorano insieme alla geometria di cerchio e mozzo; meno raggi non significano automaticamente meno robustezza o una ruota migliore.
I raggi Sapim menzionati sono raggi in acciaio. In caso di sostituzione, far controllare versione, lunghezza e tensione corrette; il solo nome del marchio non è sufficiente. Per l'allenamento quotidiano o il gravel, la disponibilità di raggi di ricambio è un punto di discussione utile.
Le domande che i clienti ci fanno in atelier, con le risposte che puoi verificare sulla fonte ufficiale.
Set ruote da corsa con profilo cerchio Artech, 65 mm, peso set 1525 g, larghezza interna 23 mm, raggi in acciaio Sapim CX-Ray, guarnizione mozzo a labirinto.
Informazioni del produttoreCompatibilità pneumatici: 28-65 mm, hooked, ottimale per 28 mm. Lo pneumatico tocca la strada. La larghezza determina il volume d'aria; il battistrada determina come la gomma cerca il grip. Un battistrada liscio è adatto all'asfalto. I tasselli aiutano sui terreni sconnessi. Il tubeless usa il sigillante; hookless indica un cerchio senza gancio bordocertice. Di' a Thomas quanto guidi su asfalto, sabbia e fango. Con i cerchi hookless, il modello esatto di pneumatico deve essere approvato; non basta che sia semplicemente tubeless.
Schwalbe: combinazioni pneumatico-cerchio ETRTOPeso totale del set: 1525 g (±5%). Questo dato indica il peso del telaio, del set di ruote o della bicicletta completa. Meno massa fa la differenza in salita e in accelerazione. In pianura contano anche la posizione, gli pneumatici e la resistenza aerodinamica. Confronta elementi simili: il peso del telaio non è il peso della bici. Per il commuting e il trasporto bagagli, dai priorità alla solidità rispetto all'ultimo grammo.
Produttore: questo modello e questa versioneControlla le dimensioni del perno, il montaggio del disco e il corpo cassetta sulla tua bici. Anche la combinazione pneumatico-cerchio approvata e lo spazio nel telaio devono corrispondere. Un marchio corrispondente da solo non è sufficiente.
Informazioni del produttore