Guarnizione a labirinto
Il sistema meccanico a labirinto nei mozzi serie R tiene fuori lo sporco per una affidabilità a lungo termine.
Chiuso: da martedì 27 ottobre a domenica 1 novembre. Nota bene: d'ora in avanti l'atelier rimarrà chiuso anche il giovedì.
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Cords Cycles / Scope / Il dossier dei componenti
Scope R4.G
Preventivo IVA incl.
1798 € – 1900 €
Versione gravel della R4, 45 mm, 1439 g di peso del set, 28 mm di larghezza interna hookless, ottimizzata per pneumatici gravel tubeless da 40 mm.
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Informazioni del produttore
Sotto il microscopio
- Peso totale del set
- 1439 g (±5%)
- Altezza del cerchio
- 45 mm anteriore/posteriore
- Larghezza cerchio interna/esterna
- 28 mm / 38 mm, hookless
- Compatibilità pneumatici
- 35-65 mm, solo tubeless hookless, ottimale 40 mm
- Pressione massima dello pneumatico
- 4.0 bar / 58 psi
- Raggi
- 21F/24R Sapim CX-Ray
- Larghezza interna del cerchio
- 28 mm
Perché è importante
Derivata da Artech
La serie R-series utilizza gli stessi profili del cerchio della serie Artech ma senza Aeroscales e con raggi in acciaio invece che in carbonio, a un prezzo inferiore.
Il preventivo del configuratore non è un'offerta finale. Thomas confermerà prezzo, specifiche e disponibilità.
Origine verificata: 2026-10-16
Esplora ulteriormente
In questo dossier
Tutto quello che devi sapere sul Scope R4.G
Come funziona il componente, quali specifiche contano e a cosa fare attenzione nella scelta. Dalle basi ai dettagli che contano per i veri nerd della bici.
Peso totale del set1439 g (±5%)
Cosa viene pesato qui?
Questo dato indica il peso del telaio, del set di ruote o della bicicletta completa.
Dove lo noti?
Meno massa fa la differenza in salita e in accelerazione. In pianura contano anche la posizione, gli pneumatici e la resistenza aerodinamica.
Confronto equo
Confronta elementi simili: il peso del telaio non è il peso della bici. Per il commuting e il trasporto bagagli, dai priorità alla solidità rispetto all'ultimo grammo.
Altezza del cerchio45 mm anteriore/posteriore
Cosa ti dice l'altezza
L'altezza del cerchio misura la profondità del cerchio verso il mozzo, non il diametro dello pneumatico. L'altezza del cerchio e la forma del profilo determinano il flusso d'aria lungo la ruota. Un numero elevato da solo non prova che una ruota sia più veloce o più difficile da guidare.
In pianura o in collina?
Pedali spesso veloce su strade pianeggianti e aperte? Un cerchio più profondo può essere interessante. Se sei sensibile al vento laterale o vuoi una guida stabile con le raffiche, guarda anche a un profilo più basso. Sulla ruota anteriore senti maggiormente queste correzioni di sterzata; non basarti solo sull'estetica.
Larghezza cerchio interna/esterna28 mm / 38 mm, hookless
Due misure, due funzioni
La larghezza interna è la distanza tra le pareti del cerchio dove poggia lo pneumatico. Essa influenza la forma e la larghezza montata dello pneumatico. La larghezza esterna è la larghezza totale del cerchio; questa gioca anche un ruolo nella connessione aerodinamica con lo pneumatico. Più largo non è automaticamente meglio.
Qui il montaggio è una condizione di sicurezza
Questo cerchio gravel non ha il bordo a gancio. Utilizza solo uno pneumatico tubeless approvato dai produttori, anche se desideri inserire una camera d'aria. La larghezza sullo pneumatico, la combinazione del cerchio consentita e lo spazio montato nel telaio devono essere tutti corretti.
Compatibilità pneumatici35-65 mm, solo tubeless hookless, ottimale 40 mm
Hookless: questa non è una scelta di gusto
Il cerchio mantiene il tallone dello pneumatico in posizione senza il bordo a gancio. Pertanto, l'esatto modello di pneumatico deve essere adatto a questa costruzione e larghezza del cerchio. La sola dicitura “tubeless” sulla confezione è insufficiente; una camera d'aria non rende adatto uno pneumatico non idoneo.
Dopodiché scegli la sensazione di guida
Molto asfalto e sentieri gravel compatti? Un battistrada scorrevole con poco profilo è un punto di partenza logico. Sabbia smossa e fango richiedono più grip e un volume adeguato. L'ottimizzazione del produttore per una larghezza non è un obbligo, ma nemmeno una garanzia che ogni pneumatico più largo entri nel tuo telaio.
Pressione massima dello pneumatico4.0 bar / 58 psi
La pressione indicata è un limite massimo
Il valore “4.0 bar / 58 psi” non è un consiglio per gonfiare lo pneumatico a quel livello. Utilizza il limite più basso applicabile tra cerchio ed esatto modello di pneumatico. Una camera d'aria non aumenta la pressione consentita di una combinazione hookless.
Cosa determina davvero la pressione iniziale
Ciclista, bici e bagagli determinano il carico; la larghezza dello pneumatico e il terreno determinano quale deformazione sia ottimale. Su asfalto ruvido o gravel, una pressione inferiore adeguata può migliorare grip e comfort. Una pressione troppo bassa può causare impatti sul cerchio o sterzo instabile. Lascia che Thomas determini un punto di partenza per la tua combinazione, non un valore bar universale.
Raggi21F/24R Sapim CX-Ray
La tensione mantiene la ruota in forma
I raggi collegano il mozzo al cerchio e distribuiscono il carico sotto pre-tensione. Numero, materiale e schema lavorano insieme alla geometria di cerchio e mozzo; meno raggi non significano automaticamente meno robustezza o una ruota migliore.
Questa versione utilizza raggi in acciaio
I raggi Sapim menzionati sono raggi in acciaio. In caso di sostituzione, far controllare versione, lunghezza e tensione corrette; il solo nome del marchio non è sufficiente. Per l'allenamento quotidiano o il gravel, la disponibilità di raggi di ricambio è un punto di discussione utile.
Domande frequenti
Le domande che i clienti ci fanno in atelier, con le risposte che puoi verificare sulla fonte ufficiale.
Cos'è il Scope R4.G?
Versione gravel della R4, 45 mm, 1439 g di peso del set, 28 mm di larghezza interna hookless, ottimizzata per pneumatici gravel tubeless da 40 mm.
Informazioni del produttoreCosa significa compatibilità pneumatici sul Scope R4.G?
Compatibilità pneumatici: 35-65 mm, solo tubeless hookless, ottimale 40 mm. Il cerchio mantiene il tallone dello pneumatico in posizione senza il bordo a gancio. Pertanto, l'esatto modello di pneumatico deve essere adatto a questa costruzione e larghezza del cerchio. La sola dicitura “tubeless” sulla confezione è insufficiente; una camera d'aria non rende adatto uno pneumatico non idoneo. Molto asfalto e sentieri gravel compatti? Un battistrada scorrevole con poco profilo è un punto di partenza logico. Sabbia smossa e fango richiedono più grip e un volume adeguato. L'ottimizzazione del produttore per una larghezza non è un obbligo, ma nemmeno una garanzia che ogni pneumatico più largo entri nel tuo telaio.
Schwalbe: combinazioni pneumatico-cerchio ETRTOCosa significa peso totale del set sul Scope R4.G?
Peso totale del set: 1439 g (±5%). Questo dato indica il peso del telaio, del set di ruote o della bicicletta completa. Meno massa fa la differenza in salita e in accelerazione. In pianura contano anche la posizione, gli pneumatici e la resistenza aerodinamica. Confronta elementi simili: il peso del telaio non è il peso della bici. Per il commuting e il trasporto bagagli, dai priorità alla solidità rispetto all'ultimo grammo.
Produttore: questo modello e questa versioneCosa devo controllare prima di montare il Scope R4.G?
Controlla le dimensioni del perno, il montaggio del disco e il corpo cassetta sulla tua bici. Anche la combinazione pneumatico-cerchio approvata e lo spazio nel telaio devono corrispondere. Un marchio corrispondente da solo non è sufficiente.
Informazioni del produttore