Positioning
La Mini-Max si posiziona tra la Cargo e la Mini: interasse più corto della Cargo per una guida più naturale, ma con una stabilità leggermente inferiore a pieno carico.
Chiuso: da martedì 27 ottobre a domenica 1 novembre. Nota bene: d'ora in avanti l'atelier rimarrà chiuso anche il giovedì.
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Cords Cycles / Omnium / Il dossier dei componenti
Omnium Mini-Max
Preventivo IVA incl.
1800 € – 2100 €
Bici cargo compatta, interasse più corto della Cargo per maggiore maneggevolezza, pneumatici da 55 mm (2.15") ant/pos, perni passanti 15x100 mm ant / 12x142 mm pos, diverse opzioni di trasmissione (SRAM Apex 1x11, Shimano Alfine 8 + cinghia Gates, Shimano Deore 1x11).
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Informazioni del produttore
Sotto il microscopio
- Pneumatici
- 55 mm (2.15") anteriore e posteriore
- Assi
- Perno passante 15x100 mm anteriore, 12x142 mm posteriore
- Ruote (allestimento Apex)
- DT Swiss G1800, 700c/29", alluminio, max 130 kg per ruota
- Opzioni trasmissione
- SRAM Apex 1x11; Shimano Alfine 8 + cinghia Gates CDX; Shimano Deore 1x11
- Cockpit
- Omnium Riserbar, Attacco LW, Manopole Lock-On Foam, Reggisella Forgiato
- Luce copertoni nel configuratore
- 55 mm
Perché è importante
Il preventivo del configuratore non è un'offerta finale. Thomas confermerà prezzo, specifiche e disponibilità.
Origine verificata: 2026-10-16
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In questo dossier
Tutto quello che devi sapere sul Omnium Mini-Max
Come funziona il componente, quali specifiche contano e a cosa fare attenzione nella scelta. Dalle basi ai dettagli che contano per i veri nerd della bici.
Pneumatici55 mm (2.15") anteriore e posteriore
Grip e volume d'aria
Lo pneumatico tocca la strada. La larghezza determina il volume d'aria; il battistrada determina come la gomma cerca il grip.
Profilo e costruzione del cerchio
Un battistrada liscio è adatto all'asfalto. I tasselli aiutano sui terreni sconnessi. Il tubeless usa il sigillante; hookless indica un cerchio senza gancio bordocertice.
Scegli per il tuo terreno
Di' a Thomas quanto guidi su asfalto, sabbia e fango. Con i cerchi hookless, il modello esatto di pneumatico deve essere approvato; non basta che sia semplicemente tubeless.
AssiPerno passante 15x100 mm anteriore, 12x142 mm posteriore
Diametro del perno e larghezza di montaggio
Il perno fissa la ruota nel telaio o nella forcella. In un 12x142, 12 mm è il diametro del perno e 142 mm è la battuta del mozzo.
Più del solo diametro
Dimensione ruota, larghezza mozzo e perno devono combaciare; contano anche la posizione del disco freno e la filettatura.
Non scambiare a vista
Per le sostituzioni, porta con te i dati esatti di telaio e forcella. Una ruota da corsa 700c non sostituisce semplicemente una ruota anteriore da cargo; Thomas verificherà le connessioni.
Ruote (allestimento Apex)DT Swiss G1800, 700c/29", alluminio, max 130 kg per ruota
Diametro del perno e larghezza di montaggio
Il perno fissa la ruota nel telaio o nella forcella. In un 12x142, 12 mm è il diametro del perno e 142 mm è la battuta del mozzo.
Più del solo diametro
Dimensione ruota, larghezza mozzo e perno devono combaciare; contano anche la posizione del disco freno e la filettatura.
Non scambiare a vista
Per le sostituzioni, porta con te i dati esatti di telaio e forcella. Una ruota da corsa 700c non sostituisce semplicemente una ruota anteriore da cargo; Thomas verificherà le connessioni.
Opzioni trasmissioneSRAM Apex 1x11; Shimano Alfine 8 + cinghia Gates CDX; Shimano Deore 1x11
Leggere 1x e 2x separatamente
Il numero di marce indica quanti pignoni o posizioni del mozzo puoi scegliere. Con il 2x12 ci sono due corone anteriori e dodici pignoni posteriori.
Più rapporti non significano una pedalata più leggera
Cambiare marcia varia quanti giri fa la ruota per ogni pedalata. Più rapporti non significano automaticamente un rapporto da salita più agile.
Rapporti da salita o piccoli scatti?
Per le salite e i carichi pesanti, osserva il pignone più grande e la corona più piccola. Per la velocità in pianura, apprezzerai salti ridotti tra i rapporti.
CockpitOmnium Riserbar, Attacco LW, Manopole Lock-On Foam, Reggisella Forgiato
I tuoi punti di contatto
Il cockpit è composto da manubrio e attacco manubrio. Il reggisella e la sella costituiscono l'altro punto di appoggio fondamentale.
Regolazione e possibilità di adattamento
Larghezza, lunghezza e altezza determinano dove poggeranno mani e bacino. Un manubrio integrato offre spesso meno possibilità di regolazione singola.
Prima provare, poi ordinare
Scegli prima una posizione che puoi mantenere per ore. Prima di ordinare, controlla larghezza manubrio, lunghezza attacco e arretramento sella; un cockpit splendido che non ti calza è una deviazione costosa.
Domande frequenti
Le domande che i clienti ci fanno in atelier, con le risposte che puoi verificare sulla fonte ufficiale.
Cos'è il Omnium Mini-Max?
Bici cargo compatta, interasse più corto della Cargo per maggiore maneggevolezza, pneumatici da 55 mm (2.15") ant/pos, perni passanti 15x100 mm ant / 12x142 mm pos, diverse opzioni di trasmissione (SRAM Apex 1x11, Shimano Alfine 8 + cinghia Gates, Shimano Deore 1x11).
Informazioni del produttoreCosa significa pneumatici sul Omnium Mini-Max?
Pneumatici: 55 mm (2.15") anteriore e posteriore. Lo pneumatico tocca la strada. La larghezza determina il volume d'aria; il battistrada determina come la gomma cerca il grip. Un battistrada liscio è adatto all'asfalto. I tasselli aiutano sui terreni sconnessi. Il tubeless usa il sigillante; hookless indica un cerchio senza gancio bordocertice. Di' a Thomas quanto guidi su asfalto, sabbia e fango. Con i cerchi hookless, il modello esatto di pneumatico deve essere approvato; non basta che sia semplicemente tubeless.
Schwalbe: combinazioni pneumatico-cerchio ETRTOCosa significa assi sul Omnium Mini-Max?
Assi: Perno passante 15x100 mm anteriore, 12x142 mm posteriore. Il perno fissa la ruota nel telaio o nella forcella. In un 12x142, 12 mm è il diametro del perno e 142 mm è la battuta del mozzo. Dimensione ruota, larghezza mozzo e perno devono combaciare; contano anche la posizione del disco freno e la filettatura. Per le sostituzioni, porta con te i dati esatti di telaio e forcella. Una ruota da corsa 700c non sostituisce semplicemente una ruota anteriore da cargo; Thomas verificherà le connessioni.
Manuali tecnici ShimanoCosa devo controllare prima di montare il Omnium Mini-Max?
Pneumatico, cerchio e telaio devono adattarsi come combinazione. La larghezza dello pneumatico montato può differire dalla misura sul fianco. Thomas controlla lo spazio e l'esatta versione prima dell'assemblaggio.
Informazioni del produttore