Chiuso: da martedì 27 ottobre a domenica 1 novembre. Nota bene: d'ora in avanti l'atelier rimarrà chiuso anche il giovedì.
Cords Cycles / Campagnolo / Il dossier dei componenti
Preventivo IVA incl.
1500 € – 1900 €
Gruppo meccanico a 12 velocità che unisce prestazioni racing e comfort endurance; disponibile anche in versione rim-brake.
Selezione dell'Atelier
Quattro foto ufficiali da studio (non lifestyle) tratte direttamente dalle immagini dei componenti di campagnolo.com (cambio, deragliatore, guarnitura, comandi Ergopower) per l'attuale gruppo Chorus Disc Brake a 12 velocità.
Chorus 12 è pubblicato separatamente come gruppo disc-brake e rim-brake su campagnolo.com; la fonte originale nel configuratore puntava alla homepage generica di campagnolo.com ed è stata qui corretta verso la pagina specifica del prodotto disc-brake.
Questi sono i pacchetti del nostro configuratore, non necessariamente le specifiche di serie del produttore.
Telai disponibili nel configuratore
Il preventivo del configuratore non è un'offerta finale. Thomas confermerà prezzo, specifiche e disponibilità.
Origine verificata: 2026-10-16
In questo dossier
Come funziona il componente, quali specifiche contano e a cosa fare attenzione nella scelta. Dalle basi ai dettagli che contano per i veri nerd della bici.
Il numero di marce indica quanti pignoni o posizioni del mozzo puoi scegliere. Con il 2x12 ci sono due corone anteriori e dodici pignoni posteriori.
Cambiare marcia varia quanti giri fa la ruota per ogni pedalata. Più rapporti non significano automaticamente un rapporto da salita più agile.
Per le salite e i carichi pesanti, osserva il pignone più grande e la corona più piccola. Per la velocità in pianura, apprezzerai salti ridotti tra i rapporti.
Il cambio sposta la catena su un altro pignone, tramite un cavo o un deragliatore a controllo elettronico.
Il cambio meccanico tira un cavo. Di2 e AXS utilizzano piccoli motori elettrici; a seconda del sistema, i segnali viaggiano in modalità wireless o cablata.
Non vuoi pensare alla ricarica? Scegli il meccanico. Vuoi un azionamento leggero? L'elettronico è fantastico, ma considera la pianificazione della ricarica e scegli un pacchetto completo adatto.
I freni rallentano la bici agendo con dei pattini sul cerchio o su un disco. Idraulico significa che un fluido trasferisce la forza dalla leva del freno.
Le pastiglie stringono la superficie frenante. Le dimensioni del disco, il materiale delle pastiglie e il montaggio influenzano la potenza frenante e la dissipazione del calore.
Pioggia, bagagli e lunghe discese richiedono un sistema frenante completo e adeguato. Un disco più grande è possibile solo se forcella, telaio e freno consentono tale misura.
La cassetta è il set di pignoni sulla ruota posteriore. In un 11-34, il pignone più piccolo ha 11 denti e il più grande 34.
Un pignone posteriore più grande ti permette di pedalare con più agilità. Piccole differenze tra i pignoni rendono più facile mantenere il ritmo di pedalata.
Molte salite o bagagli? Cerca un rapporto sufficientemente agile. Thomas verifica che cambio, catena e corpetto ruota libera supportino il range scelto.
Le domande che i clienti ci fanno in atelier, con le risposte che puoi verificare sulla fonte ufficiale.
Gruppo meccanico a 12 velocità che unisce prestazioni racing e comfort endurance; disponibile anche in versione rim-brake. Quattro foto ufficiali da studio (non lifestyle) tratte direttamente dalle immagini dei componenti di campagnolo.com (cambio, deragliatore, guarnitura, comandi Ergopower) per l'attuale gruppo Chorus Disc Brake a 12 velocità.
Informazioni del produttoreVelocità: 2x12. Il numero di marce indica quanti pignoni o posizioni del mozzo puoi scegliere. Con il 2x12 ci sono due corone anteriori e dodici pignoni posteriori. Cambiare marcia varia quanti giri fa la ruota per ogni pedalata. Più rapporti non significano automaticamente un rapporto da salita più agile. Per le salite e i carichi pesanti, osserva il pignone più grande e la corona più piccola. Per la velocità in pianura, apprezzerai salti ridotti tra i rapporti.
Manuali tecnici ShimanoCambio: Meccanico (Ergopower). Il cambio sposta la catena su un altro pignone, tramite un cavo o un deragliatore a controllo elettronico. Il cambio meccanico tira un cavo. Di2 e AXS utilizzano piccoli motori elettrici; a seconda del sistema, i segnali viaggiano in modalità wireless o cablata. Non vuoi pensare alla ricarica? Scegli il meccanico. Vuoi un azionamento leggero? L'elettronico è fantastico, ma considera la pianificazione della ricarica e scegli un pacchetto completo adatto.
Manuali tecnici ShimanoCassetta, corone, catena e deragliatore posteriore formano un unico pacchetto. Controlla anche il corpo cassetta, l'interfaccia del telaio e l'esatta generazione. I pacchetti atelier mostrati non sono rivendicazioni sugli allestimenti di serie del produttore.
Informazioni del produttore
