Relación calidad/precio
Comparte la arquitectura del desviador con Dura-Ace pero utiliza materiales más pesados (acero/aluminio en lugar de carbono/titanio).
Cerrado: del martes 27 de octubre al domingo 1 de noviembre. Ten en cuenta que el taller a partir de ahora también cierra los jueves.
Cords Cycles / Shimano / El dossier del componente
Estimación IVA incl.
2200 € – 2500 €
Grupo de carretera de segundo nivel, misma arquitectura 2x12 Di2 que el Dura-Ace pero más pesado y económico.
Selección del atelier
Misma limitación de renderizado JS que Dura-Ace; no se pueden extraer fotos de la galería del HTML puro. Verificación adicional (2025-06-11): la página sigue siendo una aplicación Next.js sin imágenes estáticas (sin jpg/png/webp) en el HTML puro o en __NEXT_DATA__; la página de detalles del producto correspondiente en bike.shimano.com (que sí tiene galería de fotos) está bloqueada por la protección anti-bots de Akamai en este sandbox (HTTP 403 'Access Denied' en cada intento de user-agent/IP), por lo que no pudo usarse como fuente alternativa.
Comparte la arquitectura del desviador con Dura-Ace pero utiliza materiales más pesados (acero/aluminio en lugar de carbono/titanio).
Estos son nuestros paquetes del configurador, no necesariamente la especificación de stock del fabricante.
Cuadros posibles en el configurador
La estimación del configurador no es un presupuesto final. Thomas confirma el precio, la especificación y la disponibilidad.
En este dosier
Cómo funciona el componente, qué especificaciones importan y en qué fijarte al elegirlo. De lo básico a los detalles que los auténticos apasionados del ciclismo aprecian.
El número de marchas indica cuántos piñones o posiciones de buje puedes elegir. En un 2x12, hay dos platos delante y doce piñones detrás.
Cambiar de marcha varía cuántas vueltas da la rueda por cada pedalada. Más posiciones no significan automáticamente un desarrollo de ascenso más suave.
Para colinas y carga, fíjate en el plato más pequeño y el piñón más grande. Para mantener el ritmo en llano, es mejor tener pasos pequeños entre marchas.
En el montaje Shimano Di2 de carretera que ves aquí, las manetas envían su orden de forma inalámbrica; los desviadores y la batería central permanecen cableados. Accionas un botón en lugar de tensar un cable con la maneta.
Un accionamiento suave puede ser genial en rutas largas o con manos cansadas. Eso sí, incluye el control de batería y la carga en tu rutina. El nombre Di2 por sí solo no garantiza la compatibilidad; la generación, los desviadores y las conexiones deben encajar entre sí.
Los frenos detienen la bici con zapatas en la llanta o con un disco de freno. Hidráulico significa que un fluido transfiere la fuerza de tu maneta de freno.
Las pastillas aprietan la superficie de frenado. El tamaño del disco, el material de la pastilla y el montaje influyen en la potencia de frenado y en la disipación del calor.
La lluvia, el equipaje y los descensos largos requieren un sistema de frenado completo adecuado. Un disco más grande solo es posible si la horquilla, el cuadro y el freno permiten ese tamaño.
“R8100” identifica la versión o familia de productos mostrada. Un nombre de familia no siempre es un código de pieza completo; las generaciones con el mismo nombre pueden tener conexiones o electrónica diferentes. Al reemplazar, compara el código de la pieza actual con los datos del fabricante, no solo el nombre.
Las preguntas que hacen los clientes en el taller, con respuestas que puedes verificar en la fuente oficial.
Grupo de carretera de segundo nivel, misma arquitectura 2x12 Di2 que el Dura-Ace pero más pesado y económico. Misma limitación de renderizado JS que Dura-Ace; no se pueden extraer fotos de la galería del HTML puro. Verificación adicional (2025-06-11): la página sigue siendo una aplicación Next.js sin imágenes estáticas (sin jpg/png/webp) en el HTML puro o en __NEXT_DATA__; la página de detalles del producto correspondiente en bike.shimano.com (que sí tiene galería de fotos) está bloqueada por la protección anti-bots de Akamai en este sandbox (HTTP 403 'Access Denied' en cada intento de user-agent/IP), por lo que no pudo usarse como fuente alternativa.
Información del fabricanteVelocidades: 2x12. El número de marchas indica cuántos piñones o posiciones de buje puedes elegir. En un 2x12, hay dos platos delante y doce piñones detrás. Cambiar de marcha varía cuántas vueltas da la rueda por cada pedalada. Más posiciones no significan automáticamente un desarrollo de ascenso más suave. Para colinas y carga, fíjate en el plato más pequeño y el piñón más grande. Para mantener el ritmo en llano, es mejor tener pasos pequeños entre marchas.
Manuales técnicos de ShimanoCambio de marchas: Di2 electrónico, semi inalámbrico. En el montaje Shimano Di2 de carretera que ves aquí, las manetas envían su orden de forma inalámbrica; los desviadores y la batería central permanecen cableados. Accionas un botón en lugar de tensar un cable con la maneta. Un accionamiento suave puede ser genial en rutas largas o con manos cansadas. Eso sí, incluye el control de batería y la carga en tu rutina. El nombre Di2 por sí solo no garantiza la compatibilidad; la generación, los desviadores y las conexiones deben encajar entre sí.
Manuales técnicos de ShimanoCassette, platos, cadena y desviador trasero forman un solo paquete. Comprueba también el núcleo, la interfaz del cuadro y la generación exacta. Los paquetes del atelier mostrados no son una promesa sobre el montaje de serie del fabricante.
Información del fabricante