Cerrado: del martes 27 de octubre al domingo 1 de noviembre. Ten en cuenta que el taller a partir de ahora también cierra los jueves.

Cords Cycles / Omnium / El dossier del componente

Omnium E-Cargo

Estimación IVA incl.

4300 € – 5000 €

E-cargo con motor central, cuadro de acero chromoly, motor Shimano EP801 (504 Wh), Nexus 5 Di2 + correa Gates o CUES Di2 de 10 velocidades, 20" delantera / 700c trasera, peso máximo de carga 175 kg incl. ciclista.

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Selección del atelier

Bajo el microscopio

Motor: Motor central Shimano EP801, batería de 504 Wh
Transmisión: Nexus 5 Di2 + Gates belt, o CUES Di2 10-speed
Ruedas: 406 (20") delante, 622 (700c) detrás, solo disco
Cuadro: Acero chromoly double-butted, 5 tallas XS-XL
Paso de rueda: 55 mm con guardabarros (delantero y trasero)
Portabultos: Portabultos de aluminio de 83 x 50 cm, ~1320 g
Carga máxima: 175 kg incl. ciclista
Peso de la bicicleta completa: ~28 kg
Paso de rueda en nuestro configurador: 55 mm

No todos los detalles de esta versión exacta han sido confirmados por el fabricante. Thomas verifica el modelo y el ajuste antes del montaje.

¿Encajará en tu montaje?

Cuadros posibles en el configurador

Omnium E-Cargo

La estimación del configurador no es un presupuesto final. Thomas confirma el precio, la especificación y la disponibilidad.

Volver a mi configuración En el fabricante

Fuente verificada: 2026-10-16

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En este dosier

Todo lo que necesitas saber sobre Omnium E-Cargo

Cómo funciona el componente, qué especificaciones importan y en qué fijarte al elegirlo. De lo básico a los detalles que los auténticos apasionados del ciclismo aprecian.

MotorMotor central Shimano EP801, batería de 504 Wh

Asistencia y energía

El motor te ayuda al pedalear. La batería almacena energía; los Wh indican la capacidad de energía, no la potencia del motor.

El consumo varía según el trayecto

Un sensor mide tu esfuerzo y gestiona la asistencia. La ruta, el viento, la carga y el modo seleccionado determinan cuánta energía consumes.

Haz una prueba con tu carga

Prueba a arrancar con carga y a maniobrar con calma. No traduzcas la cifra de la batería en kilómetros garantizados; comenta tus trayectos y opciones de carga con Thomas.

Fuente técnica: Fabricante: este modelo y esta versión

TransmisiónNexus 5 Di2 + Gates belt, o CUES Di2 10-speed

Cable o electrónica

El sistema de cambio mueve la cadena a otro piñón, ya sea mediante un cable o un desviador controlado electrónicamente.

Así es como llega la orden de cambio

El cambio mecánico funciona tirando de un cable. Di2 y AXS utilizan pequeños motores eléctricos; según el sistema, las señales viajan de forma inalámbrica o por cableado.

Manejo y planificación de carga

¿No quieres preocuparte por cargar baterías? Elige el mecánico. ¿Buscas un accionamiento ligero? El electrónico es una maravilla, pero recuerda planificar las cargas y elige un grupo completo que encaje contigo.

Fuente técnica: Manuales técnicos de Shimano Información del fabricante

Ruedas406 (20") delante, 622 (700c) detrás, solo disco

Diámetro del eje y ancho de montaje

El eje fija la rueda al cuadro o a la horquilla. En un 12x142, 12 mm es el diámetro del eje y 142 mm es el ancho de montaje del buje.

Más que solo el diámetro

El tamaño de la rueda, el ancho del buje y el eje deben encajar juntos; la posición del disco de freno y la rosca también influyen.

No intercambiar a simple vista

Al reemplazar, trae los datos exactos del cuadro y la horquilla. Una rueda de carretera 700c no sustituye sin más a una rueda delantera de cargo; Thomas revisará las conexiones.

Fuente técnica: Manuales técnicos de Shimano Información del fabricante

CuadroAcero chromoly double-butted, 5 tallas XS-XL

Más que solo el nombre de un material

El material forma la base del cuadro o componente. La forma, el grosor de las paredes y las uniones determinan cómo se comporta en la práctica.

La construcción define el resultado

Las fibras de carbono y el metal se ensamblan para absorber cargas específicas. El nombre del material por sí solo no indica qué tan cómodo o resistente es el conjunto.

Uso y mantenimiento

Presta atención al uso permitido, la carga y el mantenimiento. Para el transporte diario, una construcción adecuada cuenta más que una etiqueta de carbono; ante cualquier daño, hazlo revisar primero.

Fuente técnica: Fabricante: este modelo y esta versión

Paso de rueda55 mm con guardabarros (delantero y trasero)

Espacio disponible, no es una recomendación de neumáticos

El espacio para neumáticos es el hueco que el cuadro y la horquilla dejan libre para una cubierta.

Por qué importa la medida montada

Un neumático a veces se vuelve más ancho al montarse en una llanta más ancha. Durante la marcha, el neumático y la rueda se deforman; el barro requiere espacio adicional.

Antes de montar

La medida en el flanco no es suficiente. Thomas mide el ancho real montado y comprueba el espacio libre. El límite del cuadro no es garantía para cada combinación de neumático y llanta.

Fuente técnica: Medidas de neumáticos y llantas Schwalbe Información del fabricante

PortabultosPortabultos de aluminio de 83 x 50 cm, ~1320 g

Superficie de carga y puntos de montaje

Un portaequipajes transporta tu carga; los puntos de montaje son las conexiones para portaequipajes, bolsas o portabidones.

Así se transfiere la carga

El anclaje transfiere la carga al cuadro o la horquilla. Una bolsa en el tubo superior funciona de forma distinta a un portaequipajes delantero con carga pesada.

Mide tu equipaje diario

Mide tu carga diaria y comprueba tanto el anclaje como la capacidad de carga. Un orificio para tornillo no significa que cualquier portaequipajes encaje; deja espacio para la dirección, el pedaleo y los cables.

Fuente técnica: Fabricante: este modelo y esta versión

Carga máxima175 kg incl. ciclista

¿Qué se incluye en el límite?

La capacidad de carga es el peso permitido por el fabricante. Puede referirse al equipaje o a todo el conjunto.

Todo el conjunto soporta el peso

La bicicleta, el ciclista y la carga ponen a prueba el cuadro, las ruedas y los frenos juntos. Además, cada portaequipajes tiene su propio límite individual.

Conducir con carga

Lee bien qué incluye el máximo permitido. Coloca la carga baja y asegúrala bien; nunca sumes los límites de los accesorios para intentar superar el máximo de la bicicleta.

Fuente técnica: Fabricante: este modelo y esta versión

Peso de la bicicleta completa~28 kg

¿Qué se está pesando aquí?

Este número indica cuánto pesa el cuadro, el juego de ruedas o la bicicleta completa.

¿Dónde se nota?

Menos masa marca la diferencia al subir y acelerar. En llano, también influyen la postura, los neumáticos y la resistencia al aire.

Compara con honestidad

Compara lo mismo: el peso del cuadro no es el peso de la bici. Para desplazamientos urbanos y equipaje, busca solidez antes que el último gramo.

Fuente técnica: Fabricante: este modelo y esta versión

Preguntas frecuentes

Las preguntas que hacen los clientes en el taller, con respuestas que puedes verificar en la fuente oficial.

¿Qué es el Omnium E-Cargo?

Información del fabricante

¿Qué significa cuadro en el Omnium E-Cargo?

Cuadro: Acero chromoly double-butted, 5 tallas XS-XL. El material forma la base del cuadro o componente. La forma, el grosor de las paredes y las uniones determinan cómo se comporta en la práctica. Las fibras de carbono y el metal se ensamblan para absorber cargas específicas. El nombre del material por sí solo no indica qué tan cómodo o resistente es el conjunto. Presta atención al uso permitido, la carga y el mantenimiento. Para el transporte diario, una construcción adecuada cuenta más que una etiqueta de carbono; ante cualquier daño, hazlo revisar primero.

Fabricante: este modelo y esta versión

¿Qué significa motor en el Omnium E-Cargo?

Motor: Motor central Shimano EP801, batería de 504 Wh. El motor te ayuda al pedalear. La batería almacena energía; los Wh indican la capacidad de energía, no la potencia del motor. Un sensor mide tu esfuerzo y gestiona la asistencia. La ruta, el viento, la carga y el modo seleccionado determinan cuánta energía consumes. Prueba a arrancar con carga y a maniobrar con calma. No traduzcas la cifra de la batería en kilómetros garantizados; comenta tus trayectos y opciones de carga con Thomas.

Fabricante: este modelo y esta versión

¿Qué debo comprobar antes de montar el Omnium E-Cargo?

La cubierta, la llanta y el cuadro deben encajar como conjunto. El ancho de la cubierta montada puede variar respecto a la medida del flanco. Thomas comprueba el paso de rueda y la versión exacta antes del montaje.

Información del fabricante