Cerrado: del martes 27 de octubre al domingo 1 de noviembre. Ten en cuenta que el taller a partir de ahora también cierra los jueves.
Cords Cycles / Campagnolo / El dossier del componente
Estimación IVA incl.
1500 € – 1900 €
Grupo mecánico de 12 velocidades que combina sensaciones de competición con comodidad para gran fondo; también disponible en versión para frenos de llanta.
Selección del atelier
Cuatro fotos de estudio oficiales (no lifestyle) directas de las imágenes de componentes de campagnolo.com (desviador trasero, desviador delantero, bielas, maneta de cambio/freno Ergopower) para el grupo Chorus Disc Brake de 12 velocidades actual.
El Chorus 12 se publica por separado como grupo de frenos de disco y de llanta en campagnolo.com; la fuente original en el configurador apuntaba a la página de inicio genérica de campagnolo.com y se ha corregido aquí a la página específica del producto de frenos de disco.
Estos son nuestros paquetes del configurador, no necesariamente la especificación de stock del fabricante.
Cuadros posibles en el configurador
La estimación del configurador no es un presupuesto final. Thomas confirma el precio, la especificación y la disponibilidad.
Fuente verificada: 2026-10-16
En este dosier
Cómo funciona el componente, qué especificaciones importan y en qué fijarte al elegirlo. De lo básico a los detalles que los auténticos apasionados del ciclismo aprecian.
El número de marchas indica cuántos piñones o posiciones de buje puedes elegir. En un 2x12, hay dos platos delante y doce piñones detrás.
Cambiar de marcha varía cuántas vueltas da la rueda por cada pedalada. Más posiciones no significan automáticamente un desarrollo de ascenso más suave.
Para colinas y carga, fíjate en el plato más pequeño y el piñón más grande. Para mantener el ritmo en llano, es mejor tener pasos pequeños entre marchas.
El sistema de cambio mueve la cadena a otro piñón, ya sea mediante un cable o un desviador controlado electrónicamente.
El cambio mecánico funciona tirando de un cable. Di2 y AXS utilizan pequeños motores eléctricos; según el sistema, las señales viajan de forma inalámbrica o por cableado.
¿No quieres preocuparte por cargar baterías? Elige el mecánico. ¿Buscas un accionamiento ligero? El electrónico es una maravilla, pero recuerda planificar las cargas y elige un grupo completo que encaje contigo.
Los frenos detienen la bici con zapatas en la llanta o con un disco de freno. Hidráulico significa que un fluido transfiere la fuerza de tu maneta de freno.
Las pastillas aprietan la superficie de frenado. El tamaño del disco, el material de la pastilla y el montaje influyen en la potencia de frenado y en la disipación del calor.
La lluvia, el equipaje y los descensos largos requieren un sistema de frenado completo adecuado. Un disco más grande solo es posible si la horquilla, el cuadro y el freno permiten ese tamaño.
El cassette es el conjunto de piñones en tu rueda trasera. Con un 11-34, el piñón más pequeño tiene 11 dientes y el más grande 34.
Un piñón trasero más grande te permite pedalear con más ligereza. Las diferencias pequeñas entre piñones facilitan mantener tu ritmo de pedaleo.
¿Muchas colinas o equipaje? Busca un desarrollo lo suficientemente ligero. Thomas verifica si el desviador, la cadena y el núcleo del cassette soportan el rango elegido.
Las preguntas que hacen los clientes en el taller, con respuestas que puedes verificar en la fuente oficial.
Grupo mecánico de 12 velocidades que combina sensaciones de competición con comodidad para gran fondo; también disponible en versión para frenos de llanta. Cuatro fotos de estudio oficiales (no lifestyle) directas de las imágenes de componentes de campagnolo.com (desviador trasero, desviador delantero, bielas, maneta de cambio/freno Ergopower) para el grupo Chorus Disc Brake de 12 velocidades actual.
Información del fabricanteVelocidades: 2x12. El número de marchas indica cuántos piñones o posiciones de buje puedes elegir. En un 2x12, hay dos platos delante y doce piñones detrás. Cambiar de marcha varía cuántas vueltas da la rueda por cada pedalada. Más posiciones no significan automáticamente un desarrollo de ascenso más suave. Para colinas y carga, fíjate en el plato más pequeño y el piñón más grande. Para mantener el ritmo en llano, es mejor tener pasos pequeños entre marchas.
Manuales técnicos de ShimanoCambio de marchas: Mecánico (Ergopower). El sistema de cambio mueve la cadena a otro piñón, ya sea mediante un cable o un desviador controlado electrónicamente. El cambio mecánico funciona tirando de un cable. Di2 y AXS utilizan pequeños motores eléctricos; según el sistema, las señales viajan de forma inalámbrica o por cableado. ¿No quieres preocuparte por cargar baterías? Elige el mecánico. ¿Buscas un accionamiento ligero? El electrónico es una maravilla, pero recuerda planificar las cargas y elige un grupo completo que encaje contigo.
Manuales técnicos de ShimanoCassette, platos, cadena y desviador trasero forman un solo paquete. Comprueba también el núcleo, la interfaz del cuadro y la generación exacta. Los paquetes del atelier mostrados no son una promesa sobre el montaje de serie del fabricante.
Información del fabricante
