13. Gang
XPLR-Kassetten fügen ein zusätzliches, kleineres Ritzel oben auf den regulären AXS 12-fach Freilaufkörper hinzu, für mehr Bandbreite ohne zusätzliche Schaltwerksanpassung.
Geschlossen: Dienstag 27. Oktober bis Sonntag 1. November. Bitte beachte: die Werkstatt ist ab sofort auch donnerstags geschlossen.
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Cords Cycles / SRAM / Das Komponentendossier
SRAM Force XPLR AXS 1x13
Schätzung inkl. MwSt.
1.800 € – 2.100 €
Kabellose 1x13 Gravelgruppe mit Wide-Range-Kassette.
Atelier-Auswahl
Unter dem Mikroskop
- Gänge
- 1x13
- Schaltung
- AXS elektronisch, komplett kabellos
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
Ein nicht-Lifestyle produktbezogenes Bild im rohen HTML gefunden.
Warum es wichtig ist
Stimmige Atelier-Pakete
Dies sind unsere Konfigurator-Pakete, nicht unbedingt die Standardspezifikation des Herstellers.
- Kassette
- 10-46T
- Kettenblätter
- 40T
- Schaltwerk
- Force XPLR Full Mount 13s
- Kette
- Road Flattop
- Freilauf-Optionen prüfen
- XDR
- Kurbellängen
- 170 mm / 172.5 mm / 175 mm
Passt es zu deinem Aufbau?
Noch nicht als Einzeloption freigegeben. Thomas muss die Kompatibilität erst bestätigen.
Die Konfigurator-Schätzung ist kein Angebot. Thomas bestätigt Preis, Spezifikation und Verfügbarkeit.
In diesem Dossier
Alles, was du über SRAM Force XPLR AXS 1x13 wissen musst
Wie das Bauteil funktioniert, welche Spezifikationen zählen und worauf du bei der Wahl achtest. Von den Grundlagen bis zu den Details, auf die echte Radnerds achten.
Gänge1x13
Lies 1x und 2x getrennt
Die Anzahl der Gänge gibt an, wie viele Ritzel oder Nabenstufen du wählen kannst. Bei 2x12 gibt es zwei Kettenblätter vorne und zwölf Ritzel hinten.
Mehr Gänge bedeuten nicht leichteres Treten
Schalten ändert, wie viele Umdrehungen das Rad pro Kurbelumdrehung macht. Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch eine leichtere Bergübersetzung.
Berggang oder feine Abstufung?
Für Hügel und Gepäck schaust du auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel. Für Tempo in der Ebene sind kleine Sprünge zwischen den Gängen angenehm.
SchaltungAXS elektronisch, komplett kabellos
Kabelloses Schalten, Akku direkt am Schaltwerk
SRAM AXS sendet Schaltbefehle kabellos. Die Schaltwerke haben ihren eigenen Akku; die Schalthebel nutzen Batterien. Drahtlos beschreibt die Bedienung, nicht die mechanische Passform von Kassette, Kette und Rahmen.
Für Fahrten und Ladeplanung
Willst du eine leichte Bedienung ohne Schaltzüge? Dann ist AXS genau dein Ding. Check vor einer langen Fahrt den Akkustatus und nimm bei Mehrtagestouren deine Lademöglichkeiten mit. Wähle ein stimmiges Paket, keine losen Einzelteile nur wegen des AXS-Namens.
BremsenHydraulische Scheibenbremse
Bremstyp und Bedienung
Bremsen verzögern das Bike mit Belägen auf einer Felge oder Bremsscheibe. Hydraulisch bedeutet, dass Flüssigkeit die Kraft deines Bremshebels überträgt.
Bremskraft und Hitze
Die Beläge packen auf der Bremsfläche zu. Scheibengröße, Belagsmaterial und Montage beeinflussen die Bremskraft und die Wärmeableitung.
Das gesamte Setup muss stimmen
Regen, Gepäck und lange Abfahrten erfordern ein passendes Brems-Gesamtpaket. Eine größere Scheibe geht nur, wenn Gabel, Rahmen und Bremse diese Größe zulassen.
Häufige Fragen
Die Fragen, die Kunden im Atelier stellen, mit Antworten, die du an der offiziellen Quelle prüfen kannst.
Was ist der SRAM Force XPLR AXS 1x13?
Kabellose 1x13 Gravelgruppe mit Wide-Range-Kassette. Ein nicht-Lifestyle produktbezogenes Bild im rohen HTML gefunden.
HerstellerinformationenWas bedeutet gänge auf dem SRAM Force XPLR AXS 1x13?
Gänge: 1x13. Die Anzahl der Gänge gibt an, wie viele Ritzel oder Nabenstufen du wählen kannst. Bei 2x12 gibt es zwei Kettenblätter vorne und zwölf Ritzel hinten. Schalten ändert, wie viele Umdrehungen das Rad pro Kurbelumdrehung macht. Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch eine leichtere Bergübersetzung. Für Hügel und Gepäck schaust du auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel. Für Tempo in der Ebene sind kleine Sprünge zwischen den Gängen angenehm.
Shimano technische HandbücherWas bedeutet schaltung auf dem SRAM Force XPLR AXS 1x13?
Schaltung: AXS elektronisch, komplett kabellos. SRAM AXS sendet Schaltbefehle kabellos. Die Schaltwerke haben ihren eigenen Akku; die Schalthebel nutzen Batterien. Drahtlos beschreibt die Bedienung, nicht die mechanische Passform von Kassette, Kette und Rahmen. Willst du eine leichte Bedienung ohne Schaltzüge? Dann ist AXS genau dein Ding. Check vor einer langen Fahrt den Akkustatus und nimm bei Mehrtagestouren deine Lademöglichkeiten mit. Wähle ein stimmiges Paket, keine losen Einzelteile nur wegen des AXS-Namens.
Shimano technische HandbücherWas sollte ich vor der Montage des SRAM Force XPLR AXS 1x13 prüfen?
Kassette, Kettenblätter, Kette und Schaltwerk bilden ein Paket. Check zusätzlich den Freilaufkörper, die Rahmenaufnahme und die exakte Generation. Die gezeigten Atelier-Pakete sind kein Versprechen über die Standard-Ausstattung der Hersteller.
Herstellerinformationen