Labyrinth-Dichtung
Das mechanische Labyrinth-System in den Naben der R-Serie hält Schmutz draußen für langfristige Zuverlässigkeit.
Geschlossen: Dienstag 27. Oktober bis Sonntag 1. November. Bitte beachte: die Werkstatt ist ab sofort auch donnerstags geschlossen.
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Cords Cycles / Scope / Das Komponentendossier
Scope R4.A
Schätzung inkl. MwSt.
1.798 €
All-Road Laufradsatz, 45 mm, 1398 g Setgewicht, 25 mm Innenmaulweite, perfekt zum Klettern, für Aero und leichtes Gravel.
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Herstellerinformationen
Unter dem Mikroskop
- Gesamtgewicht des Laufradsatzes
- 1398 g (±5%)
- Felgenhöhe
- 45 mm vorne/hinten
- Interne/externe Felgenbreite
- 25 mm / 33.7 mm
- Reifenkompatibilität
- 29-71 mm, mit Haken, Optimum 30 mm
- Speichen
- 21F/24R Sapim CX-Ray
- Maulweite der Felge
- 25 mm
Warum es wichtig ist
Abgeleitet von Artech
Die R-Serie nutzt dieselben Felgenprofile wie die Artech-Serie, jedoch ohne Aeroscales und mit Stahl- statt Carbonspeichen, für einen attraktiveren Preis.
Passt es zu deinem Aufbau?
Mögliche Rahmen im Konfigurator
Die Konfigurator-Schätzung ist kein Angebot. Thomas bestätigt Preis, Spezifikation und Verfügbarkeit.
Quelle geprüft: 2026-10-16
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In diesem Dossier
Alles, was du über Scope R4.A wissen musst
Wie das Bauteil funktioniert, welche Spezifikationen zählen und worauf du bei der Wahl achtest. Von den Grundlagen bis zu den Details, auf die echte Radnerds achten.
Gesamtgewicht des Laufradsatzes1398 g (±5%)
Was wird hier gewogen?
Diese Zahl gibt an, wie viel der Rahmen, der Laufradsatz oder das komplette Rad wiegt.
Wo merkst du das?
Weniger Masse spart Kraft beim Klettern und Beschleunigen. In der Ebene spielen auch die Sitzposition, Reifen und der Luftwiderstand eine Rolle.
Ehrlich vergleichen
Vergleiche Äpfel mit Äpfeln: Ein Rahmengewicht ist kein Komplettradgewicht. Frag bei Pendeln und Gepäck lieber nach Stabilität als nach dem letzten Gramm.
Felgenhöhe45 mm vorne/hinten
Was dir die Höhe verrät
Die Felgenhöhe misst die Tiefe der Felge in Richtung Nabe, nicht den Reifendurchmesser. Felgenhöhe und Profilform bestimmen, wie die Luft am Laufrad vorbeiströmt. Ein hoher Wert allein beweist also nicht, dass ein Laufrad schneller oder schwieriger zu lenken ist.
Auf der Flachlandetappe oder in den Bergen?
Fährst du oft schnell auf flachen, offenen Straßen? Eine tiefere Felge kann interessant sein. Bist du anfällig für Seitenwind oder möchtest du bei Windböen ruhig lenken, schau dir auch ein niedrigeres Profil an. Das Vorderrad spürst du bei solchen Lenkkorrekturen am meisten; verlass dich nicht nur auf die Optik.
Interne/externe Felgenbreite25 mm / 33.7 mm
Zwei Maße, zwei Funktionen
Die Innenbreite ist der Abstand zwischen den Felgenwänden, in dem der Reifen sitzt. Diese beeinflusst die Form und die montierte Breite des Reifens. Die Außenbreite ist die gesamte Felgenbreite; sie spielt auch eine Rolle beim aerodynamischen Übergang zum Reifen. Breiter ist nicht automatisch besser.
Wähle den Reifen zusammen mit der Felge
Eine breite Felge kann einen Reifen breiter ausfallen lassen, als auf der Flanke steht. Für Komfort auf schlechtem Asphalt oder Schotter brauchst du passendes Luftvolumen, nicht die breitestmögliche Felge. Prüfe die freigegebene Reifen-Felgen-Kombination und danach die montierte Rahmenfreiheit.
Reifenkompatibilität29-71 mm, mit Haken, Optimum 30 mm
Grip und Luftvolumen
Der Reifen berührt die Straße. Die Breite bestimmt das Luftvolumen mit; das Profil legt fest, wie das Gummi Grip sucht.
Profil und Felgenkonstruktion
Eine glatte Lauffläche passt zu Asphalt. Stollen helfen auf losem Untergrund. Tubeless nutzt Dichtmittel; Hookless bedeutet eine Felge ohne Felgenhorn.
Wähle passend zu deinem Untergrund
Sag Thomas, wie viel Asphalt, Sand und Matsch du fährst. Bei Hookless muss das exakte Reifenmodell freigegeben sein; nur das Wort Tubeless reicht nicht aus.
Speichen21F/24R Sapim CX-Ray
Spannung hält das Laufrad in Form
Speichen verbinden Nabe und Felge und verteilen die Last unter Vorspannung. Anzahl, Material und Muster arbeiten mit Felgen- und Nabengeometrie zusammen; weniger Speichen bedeuten nicht automatisch weniger Stabilität oder ein besseres Laufrad.
Diese Ausführung verwendet Stahlspeichen
Die genannten Sapim-Speichen sind Stahlspeichen. Lass beim Austausch die richtige Ausführung, Länge und Spannung prüfen; nur derselbe Markenname reicht nicht aus. Für das tägliche Training oder Gravel ist die Verfügbarkeit von Ersatzspeichen ein wichtiger Punkt.
Häufige Fragen
Die Fragen, die Kunden im Atelier stellen, mit Antworten, die du an der offiziellen Quelle prüfen kannst.
Was ist der Scope R4.A?
All-Road Laufradsatz, 45 mm, 1398 g Setgewicht, 25 mm Innenmaulweite, perfekt zum Klettern, für Aero und leichtes Gravel.
HerstellerinformationenWas bedeutet interne/externe felgenbreite auf dem Scope R4.A?
Interne/externe Felgenbreite: 25 mm / 33.7 mm. Die Innenbreite ist der Abstand zwischen den Felgenwänden, in dem der Reifen sitzt. Diese beeinflusst die Form und die montierte Breite des Reifens. Die Außenbreite ist die gesamte Felgenbreite; sie spielt auch eine Rolle beim aerodynamischen Übergang zum Reifen. Breiter ist nicht automatisch besser. Eine breite Felge kann einen Reifen breiter ausfallen lassen, als auf der Flanke steht. Für Komfort auf schlechtem Asphalt oder Schotter brauchst du passendes Luftvolumen, nicht die breitestmögliche Felge. Prüfe die freigegebene Reifen-Felgen-Kombination und danach die montierte Rahmenfreiheit.
Schwalbe: ETRTO Reifen-FelgenkombinationenWas bedeutet gesamtgewicht des laufradsatzes auf dem Scope R4.A?
Gesamtgewicht des Laufradsatzes: 1398 g (±5%). Diese Zahl gibt an, wie viel der Rahmen, der Laufradsatz oder das komplette Rad wiegt. Weniger Masse spart Kraft beim Klettern und Beschleunigen. In der Ebene spielen auch die Sitzposition, Reifen und der Luftwiderstand eine Rolle. Vergleiche Äpfel mit Äpfeln: Ein Rahmengewicht ist kein Komplettradgewicht. Frag bei Pendeln und Gepäck lieber nach Stabilität als nach dem letzten Gramm.
Hersteller: dieses Modell und diese AusführungWas sollte ich vor der Montage des Scope R4.A prüfen?
Check die Achsmaße, Bremsscheibenaufnahme und den Freilaufkörper deines Bikes. Die zulässige Reifen-Felgen-Kombination und die Reifenfreiheit im Rahmen müssen ebenfalls stimmen. Ein passender Markenname allein reicht nicht.
Herstellerinformationen