Algorithm Enhanced Aerodynamics
Der AEA-Algorithmus von Scope optimiert das Felgenprofil für maximale aerodynamische Performance.
Geschlossen: Dienstag 27. Oktober bis Sonntag 1. November. Bitte beachte: die Werkstatt ist ab sofort auch donnerstags geschlossen.
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Cords Cycles / Scope / Das Komponentendossier
Scope Artech 4
Schätzung inkl. MwSt.
4.398 €
Top-Laufradsatz für die Straße, 45 mm Felgenhöhe, 1120 g Setgewicht, 23 mm Innenbreite (hooked), optimiert für 28 mm Reifen, Aeroscales-Oberflächentechnologie, Carbonlite Aerospokes.
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Herstellerinformationen
Unter dem Mikroskop
- Gesamtgewicht des Laufradsatzes
- 1120 g
- Felgenhöhe
- 45 mm vorne/hinten
- Interne/externe Felgenbreite
- 23 mm / 31 mm
- Reifenkompatibilität
- 28-65 mm, hooked, tubeless-ready, Optimum 28 mm
- Maximaler Reifendruck
- 8.6 bar / 125 psi
- Speichen
- 18V/24H Carbonlite Aerospoke
- Achse
- 12x100 vorne, 12x142 hinten, Centerlock
- Maulweite der Felge
- 23 mm
Warum es wichtig ist
3D-gedruckte Nabe
Leichte, „knochenartige“ Nabenstruktur durch Topologie-Optimierung, hergestellt aus Scalmalloy mittels 3D-Drucktechnik.
Diamond Ratchet SL
Titan-Ratschensystem mit diamantähnlicher Kohlenstoffbeschichtung für direktes Ansprechverhalten, Langlebigkeit und geringes Gewicht.
Die Konfigurator-Schätzung ist kein Angebot. Thomas bestätigt Preis, Spezifikation und Verfügbarkeit.
Quelle geprüft: 2026-10-16
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In diesem Dossier
Alles, was du über Scope Artech 4 wissen musst
Wie das Bauteil funktioniert, welche Spezifikationen zählen und worauf du bei der Wahl achtest. Von den Grundlagen bis zu den Details, auf die echte Radnerds achten.
Gesamtgewicht des Laufradsatzes1120 g
Was wird hier gewogen?
Diese Zahl gibt an, wie viel der Rahmen, der Laufradsatz oder das komplette Rad wiegt.
Wo merkst du das?
Weniger Masse spart Kraft beim Klettern und Beschleunigen. In der Ebene spielen auch die Sitzposition, Reifen und der Luftwiderstand eine Rolle.
Ehrlich vergleichen
Vergleiche Äpfel mit Äpfeln: Ein Rahmengewicht ist kein Komplettradgewicht. Frag bei Pendeln und Gepäck lieber nach Stabilität als nach dem letzten Gramm.
Felgenhöhe45 mm vorne/hinten
Was dir die Höhe verrät
Die Felgenhöhe misst die Tiefe der Felge in Richtung Nabe, nicht den Reifendurchmesser. Felgenhöhe und Profilform bestimmen, wie die Luft am Laufrad vorbeiströmt. Ein hoher Wert allein beweist also nicht, dass ein Laufrad schneller oder schwieriger zu lenken ist.
Auf der Flachlandetappe oder in den Bergen?
Fährst du oft schnell auf flachen, offenen Straßen? Eine tiefere Felge kann interessant sein. Bist du anfällig für Seitenwind oder möchtest du bei Windböen ruhig lenken, schau dir auch ein niedrigeres Profil an. Das Vorderrad spürst du bei solchen Lenkkorrekturen am meisten; verlass dich nicht nur auf die Optik.
Interne/externe Felgenbreite23 mm / 31 mm
Zwei Maße, zwei Funktionen
Die Innenbreite ist der Abstand zwischen den Felgenwänden, in dem der Reifen sitzt. Diese beeinflusst die Form und die montierte Breite des Reifens. Die Außenbreite ist die gesamte Felgenbreite; sie spielt auch eine Rolle beim aerodynamischen Übergang zum Reifen. Breiter ist nicht automatisch besser.
Wähle den Reifen zusammen mit der Felge
Eine breite Felge kann einen Reifen breiter ausfallen lassen, als auf der Flanke steht. Für Komfort auf schlechtem Asphalt oder Schotter brauchst du passendes Luftvolumen, nicht die breitestmögliche Felge. Prüfe die freigegebene Reifen-Felgen-Kombination und danach die montierte Rahmenfreiheit.
Reifenkompatibilität28-65 mm, hooked, tubeless-ready, Optimum 28 mm
Grip und Luftvolumen
Der Reifen berührt die Straße. Die Breite bestimmt das Luftvolumen mit; das Profil legt fest, wie das Gummi Grip sucht.
Profil und Felgenkonstruktion
Eine glatte Lauffläche passt zu Asphalt. Stollen helfen auf losem Untergrund. Tubeless nutzt Dichtmittel; Hookless bedeutet eine Felge ohne Felgenhorn.
Wähle passend zu deinem Untergrund
Sag Thomas, wie viel Asphalt, Sand und Matsch du fährst. Bei Hookless muss das exakte Reifenmodell freigegeben sein; nur das Wort Tubeless reicht nicht aus.
Maximaler Reifendruck8.6 bar / 125 psi
Der angegebene Druck ist eine Obergrenze
Der Wert „8.6 bar / 125 psi“ ist keine Empfehlung, den Reifen so stark aufzupumpen. Verwenden Sie den niedrigsten geltenden Grenzwert von Felge und exaktem Reifenmodell. Ein Schlauch erhöht den zulässigen Druck einer Hookless-Kombination nicht.
Was den Startdruck wirklich bestimmt
Fahrer, Fahrrad und Gepäck bestimmen die Last; Reifenbreite und Untergrund bestimmen, wie viel Verformung ideal ist. Auf rauem Asphalt oder Gravel kann passender niedrigerer Druck Grip und Komfort verbessern. Zu wenig Druck kann hingegen zum Durchschlagen oder instabilem Lenkverhalten führen. Lassen Sie Thomas einen Ausgangspunkt für Ihre Kombination bestimmen, keinen universellen Bar-Wert.
Speichen18V/24H Carbonlite Aerospoke
Spannung hält das Laufrad in Form
Speichen verbinden Nabe und Felge und verteilen die Last unter Vorspannung. Anzahl, Material und Muster arbeiten mit Felgen- und Nabengeometrie zusammen; weniger Speichen bedeuten nicht automatisch weniger Stabilität oder ein besseres Laufrad.
Diese Ausführung nutzt Carbonspeichen
Scope nennt hier Carbonlite Aerospokes. Das ist ein spezifisches Speichensystem, kein universeller Ersatz für eine Stahlspeiche. Für ein Laufrad-Upgrade zählt neben dem Gewicht auch, wie eine beschädigte Speiche ersetzt wird und ob die richtigen Teile verfügbar sind.
Achse12x100 vorne, 12x142 hinten, Centerlock
Achsdurchmesser und Einbaubreite
Die Achse fixiert das Rad in Rahmen oder Gabel. Bei 12x142 sind 12 mm der Achsdurchmesser und 142 mm die Naben-Einbaubreite.
Mehr als nur der Durchmesser
Laufradgröße, Nabenbreite und Achse müssen zusammenpassen; auch Bremsscheibenposition und Gewindesteigung spielen eine Rolle.
Nicht nach Augenmaß tauschen
Bring beim Austausch die exakten Rahmen- und Gabeldaten mit. Ein 700c-Rennradrad ersetzt nicht einfach ein Cargo-Vorderrad; Thomas prüft die Anschlüsse.
Häufige Fragen
Die Fragen, die Kunden im Atelier stellen, mit Antworten, die du an der offiziellen Quelle prüfen kannst.
Was ist der Scope Artech 4?
Top-Laufradsatz für die Straße, 45 mm Felgenhöhe, 1120 g Setgewicht, 23 mm Innenbreite (hooked), optimiert für 28 mm Reifen, Aeroscales-Oberflächentechnologie, Carbonlite Aerospokes.
HerstellerinformationenWas bedeutet interne/externe felgenbreite auf dem Scope Artech 4?
Interne/externe Felgenbreite: 23 mm / 31 mm. Die Innenbreite ist der Abstand zwischen den Felgenwänden, in dem der Reifen sitzt. Diese beeinflusst die Form und die montierte Breite des Reifens. Die Außenbreite ist die gesamte Felgenbreite; sie spielt auch eine Rolle beim aerodynamischen Übergang zum Reifen. Breiter ist nicht automatisch besser. Eine breite Felge kann einen Reifen breiter ausfallen lassen, als auf der Flanke steht. Für Komfort auf schlechtem Asphalt oder Schotter brauchst du passendes Luftvolumen, nicht die breitestmögliche Felge. Prüfe die freigegebene Reifen-Felgen-Kombination und danach die montierte Rahmenfreiheit.
Schwalbe: ETRTO Reifen-FelgenkombinationenWas bedeutet gesamtgewicht des laufradsatzes auf dem Scope Artech 4?
Gesamtgewicht des Laufradsatzes: 1120 g. Diese Zahl gibt an, wie viel der Rahmen, der Laufradsatz oder das komplette Rad wiegt. Weniger Masse spart Kraft beim Klettern und Beschleunigen. In der Ebene spielen auch die Sitzposition, Reifen und der Luftwiderstand eine Rolle. Vergleiche Äpfel mit Äpfeln: Ein Rahmengewicht ist kein Komplettradgewicht. Frag bei Pendeln und Gepäck lieber nach Stabilität als nach dem letzten Gramm.
Hersteller: dieses Modell und diese AusführungWas sollte ich vor der Montage des Scope Artech 4 prüfen?
Check die Achsmaße, Bremsscheibenaufnahme und den Freilaufkörper deines Bikes. Die zulässige Reifen-Felgen-Kombination und die Reifenfreiheit im Rahmen müssen ebenfalls stimmen. Ein passender Markenname allein reicht nicht.
Herstellerinformationen