Vollständig kabellos
Jede Komponente (Schalthebel, Umwerfer) hat einen eigenen Akku, es ist keine Verkabelung zwischen den Teilen nötig.
Geschlossen: Dienstag 27. Oktober bis Sonntag 1. November. Bitte beachte: die Werkstatt ist ab sofort auch donnerstags geschlossen.
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Cords Cycles / SRAM / Das Komponentendossier
SRAM Red AXS E1
Schätzung inkl. MwSt.
3.900 € – 4.200 €
SRAMs Top-Gruppe, komplett kabelloses elektronisches Schalten, 2x12-fach, ultraleicht.
Atelier-Auswahl
Unter dem Mikroskop
- Gänge
- 2x12
- Schaltung
- AXS elektronisch, komplett kabellos
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Generation
- E1 (aktuell)
Nur ein einziges Nicht-Lifestyle-Galeriebild konnte zuverlässig aus dem rohen HTML extrahiert werden; andere Bilder auf der Seite sind Kampagnen- oder Lifestyle-Aufnahmen und wurden ausgeschlossen.
Warum es wichtig ist
Stimmige Atelier-Pakete
Dies sind unsere Konfigurator-Pakete, nicht unbedingt die Standardspezifikation des Herstellers.
- Kassette
- 10-36T
- Kettenblätter
- 46/33T
- Schaltwerk
- RED AXS E1
- Kette
- Road Flattop
- Freilauf-Optionen prüfen
- XDR
- Kurbellängen
- 170 mm / 172.5 mm / 175 mm
- Kassette
- 10-33T
- Kettenblätter
- 48/35T
- Schaltwerk
- RED AXS E1
- Kette
- Road Flattop
- Freilauf-Optionen prüfen
- XDR
- Kurbellängen
- 170 mm / 172.5 mm / 175 mm
Die Konfigurator-Schätzung ist kein Angebot. Thomas bestätigt Preis, Spezifikation und Verfügbarkeit.
In diesem Dossier
Alles, was du über SRAM Red AXS E1 wissen musst
Wie das Bauteil funktioniert, welche Spezifikationen zählen und worauf du bei der Wahl achtest. Von den Grundlagen bis zu den Details, auf die echte Radnerds achten.
Gänge2x12
Lies 1x und 2x getrennt
Die Anzahl der Gänge gibt an, wie viele Ritzel oder Nabenstufen du wählen kannst. Bei 2x12 gibt es zwei Kettenblätter vorne und zwölf Ritzel hinten.
Mehr Gänge bedeuten nicht leichteres Treten
Schalten ändert, wie viele Umdrehungen das Rad pro Kurbelumdrehung macht. Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch eine leichtere Bergübersetzung.
Berggang oder feine Abstufung?
Für Hügel und Gepäck schaust du auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel. Für Tempo in der Ebene sind kleine Sprünge zwischen den Gängen angenehm.
SchaltungAXS elektronisch, komplett kabellos
Kabelloses Schalten, Akku direkt am Schaltwerk
SRAM AXS sendet Schaltbefehle kabellos. Die Schaltwerke haben ihren eigenen Akku; die Schalthebel nutzen Batterien. Drahtlos beschreibt die Bedienung, nicht die mechanische Passform von Kassette, Kette und Rahmen.
Für Fahrten und Ladeplanung
Willst du eine leichte Bedienung ohne Schaltzüge? Dann ist AXS genau dein Ding. Check vor einer langen Fahrt den Akkustatus und nimm bei Mehrtagestouren deine Lademöglichkeiten mit. Wähle ein stimmiges Paket, keine losen Einzelteile nur wegen des AXS-Namens.
BremsenHydraulische Scheibenbremse
Bremstyp und Bedienung
Bremsen verzögern das Bike mit Belägen auf einer Felge oder Bremsscheibe. Hydraulisch bedeutet, dass Flüssigkeit die Kraft deines Bremshebels überträgt.
Bremskraft und Hitze
Die Beläge packen auf der Bremsfläche zu. Scheibengröße, Belagsmaterial und Montage beeinflussen die Bremskraft und die Wärmeableitung.
Das gesamte Setup muss stimmen
Regen, Gepäck und lange Abfahrten erfordern ein passendes Brems-Gesamtpaket. Eine größere Scheibe geht nur, wenn Gabel, Rahmen und Bremse diese Größe zulassen.
GenerationE1 (aktuell)
Prüfen Sie die exakte Ausführung
“E1 (aktuell)” identificeert de getoonde uitvoering of productfamilie. Een familienaam is niet altijd een volledige onderdeelcode; gelijknamige generaties kunnen andere aansluitingen of elektronica hebben. Vergelijk bij vervangen de code van het huidige onderdeel met de fabrikantgegevens, niet alleen de naam.
Häufige Fragen
Die Fragen, die Kunden im Atelier stellen, mit Antworten, die du an der offiziellen Quelle prüfen kannst.
Was ist der SRAM Red AXS E1?
SRAMs Top-Gruppe, komplett kabelloses elektronisches Schalten, 2x12-fach, ultraleicht. Nur ein einziges Nicht-Lifestyle-Galeriebild konnte zuverlässig aus dem rohen HTML extrahiert werden; andere Bilder auf der Seite sind Kampagnen- oder Lifestyle-Aufnahmen und wurden ausgeschlossen.
HerstellerinformationenWas bedeutet gänge auf dem SRAM Red AXS E1?
Gänge: 2x12. Die Anzahl der Gänge gibt an, wie viele Ritzel oder Nabenstufen du wählen kannst. Bei 2x12 gibt es zwei Kettenblätter vorne und zwölf Ritzel hinten. Schalten ändert, wie viele Umdrehungen das Rad pro Kurbelumdrehung macht. Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch eine leichtere Bergübersetzung. Für Hügel und Gepäck schaust du auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel. Für Tempo in der Ebene sind kleine Sprünge zwischen den Gängen angenehm.
Shimano technische HandbücherWas bedeutet schaltung auf dem SRAM Red AXS E1?
Schaltung: AXS elektronisch, komplett kabellos. SRAM AXS sendet Schaltbefehle kabellos. Die Schaltwerke haben ihren eigenen Akku; die Schalthebel nutzen Batterien. Drahtlos beschreibt die Bedienung, nicht die mechanische Passform von Kassette, Kette und Rahmen. Willst du eine leichte Bedienung ohne Schaltzüge? Dann ist AXS genau dein Ding. Check vor einer langen Fahrt den Akkustatus und nimm bei Mehrtagestouren deine Lademöglichkeiten mit. Wähle ein stimmiges Paket, keine losen Einzelteile nur wegen des AXS-Namens.
Shimano technische HandbücherWas sollte ich vor der Montage des SRAM Red AXS E1 prüfen?
Kassette, Kettenblätter, Kette und Schaltwerk bilden ein Paket. Check zusätzlich den Freilaufkörper, die Rahmenaufnahme und die exakte Generation. Die gezeigten Atelier-Pakete sind kein Versprechen über die Standard-Ausstattung der Hersteller.
Herstellerinformationen