Gravel-Geometrie
GRX-Schaltwerke und Schalthebel haben im Gegensatz zu Rennrad-Serien einen angepassten Hebelwinkel und einen Clutch-Mechanismus für raues Gelände.
Geschlossen: Dienstag 27. Oktober bis Sonntag 1. November. Bitte beachte: die Werkstatt ist ab sofort auch donnerstags geschlossen.
Cords Cycles / Shimano / Das Komponentendossier
Schätzung inkl. MwSt.
700 € – 900 €
Gravel-spezifische mechanische 1x12 Gruppe aus der aktuellen GRX RX820 Serie.
Atelier-Auswahl
JS-gerenderte Spezifikationsseite; keine Galeriebilder automatisch extrahierbar. Erneute Prüfung (2025-06-11): Die Seite bleibt eine Next.js-App ohne statische Bilder (kein jpg/png/webp) im rohen HTML oder in __NEXT_DATA__; die entsprechende bike.shimano.com Produktdetailseite (die eine Fotogalerie hat) ist in dieser Sandbox durch Akamai-Botschutz blockiert (HTTP 403, 'Access Denied', jeder User-Agent/IP-Versuch) und konnte daher nicht als Ersatzquelle genutzt werden.
GRX-Schaltwerke und Schalthebel haben im Gegensatz zu Rennrad-Serien einen angepassten Hebelwinkel und einen Clutch-Mechanismus für raues Gelände.
Dies sind unsere Konfigurator-Pakete, nicht unbedingt die Standardspezifikation des Herstellers.
Die Konfigurator-Schätzung ist kein Angebot. Thomas bestätigt Preis, Spezifikation und Verfügbarkeit.
In diesem Dossier
Wie das Bauteil funktioniert, welche Spezifikationen zählen und worauf du bei der Wahl achtest. Von den Grundlagen bis zu den Details, auf die echte Radnerds achten.
Die Anzahl der Gänge gibt an, wie viele Ritzel oder Nabenstufen du wählen kannst. Bei 2x12 gibt es zwei Kettenblätter vorne und zwölf Ritzel hinten.
Schalten ändert, wie viele Umdrehungen das Rad pro Kurbelumdrehung macht. Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch eine leichtere Bergübersetzung.
Für Hügel und Gepäck schaust du auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel. Für Tempo in der Ebene sind kleine Sprünge zwischen den Gängen angenehm.
Beim mechanischen Schalten bewegt die Zugspannung den Umwerfer oder das Schaltwerk. Du musst die Schaltung nicht aufladen; leichtgängige Züge und eine korrekte Einstellung bleiben jedoch wichtig. Hydraulische Bremsen lassen sich problemlos mit mechanischem Schalten kombinieren.
Keine Lust auf Ladeplanung und lieber eine vertraute mechanische Bedienung? Dann ist dies eine logische Wahl. Lass bei schwergängigem Schalten die Züge und die Einstellung prüfen; ein teureres Schaltwerk löst keinen schwergängigen Zug.
Bremsen verzögern das Bike mit Belägen auf einer Felge oder Bremsscheibe. Hydraulisch bedeutet, dass Flüssigkeit die Kraft deines Bremshebels überträgt.
Die Beläge packen auf der Bremsfläche zu. Scheibengröße, Belagsmaterial und Montage beeinflussen die Bremskraft und die Wärmeableitung.
Regen, Gepäck und lange Abfahrten erfordern ein passendes Brems-Gesamtpaket. Eine größere Scheibe geht nur, wenn Gabel, Rahmen und Bremse diese Größe zulassen.
“RX820” identifiziert die gezeigte Ausführung oder Produktfamilie. Ein Familienname ist nicht immer ein vollständiger Teilecode; gleichnamige Generationen können andere Anschlüsse oder Elektronik haben. Vergleiche beim Austausch den Code des aktuellen Teils mit den Herstellerangaben, nicht nur den Namen.
Die Fragen, die Kunden im Atelier stellen, mit Antworten, die du an der offiziellen Quelle prüfen kannst.
Gravel-spezifische mechanische 1x12 Gruppe aus der aktuellen GRX RX820 Serie. JS-gerenderte Spezifikationsseite; keine Galeriebilder automatisch extrahierbar. Erneute Prüfung (2025-06-11): Die Seite bleibt eine Next.js-App ohne statische Bilder (kein jpg/png/webp) im rohen HTML oder in __NEXT_DATA__; die entsprechende bike.shimano.com Produktdetailseite (die eine Fotogalerie hat) ist in dieser Sandbox durch Akamai-Botschutz blockiert (HTTP 403, 'Access Denied', jeder User-Agent/IP-Versuch) und konnte daher nicht als Ersatzquelle genutzt werden.
HerstellerinformationenGänge: 1x12. Die Anzahl der Gänge gibt an, wie viele Ritzel oder Nabenstufen du wählen kannst. Bei 2x12 gibt es zwei Kettenblätter vorne und zwölf Ritzel hinten. Schalten ändert, wie viele Umdrehungen das Rad pro Kurbelumdrehung macht. Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch eine leichtere Bergübersetzung. Für Hügel und Gepäck schaust du auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel. Für Tempo in der Ebene sind kleine Sprünge zwischen den Gängen angenehm.
Shimano technische HandbücherSchaltung: Mechanisch. Beim mechanischen Schalten bewegt die Zugspannung den Umwerfer oder das Schaltwerk. Du musst die Schaltung nicht aufladen; leichtgängige Züge und eine korrekte Einstellung bleiben jedoch wichtig. Hydraulische Bremsen lassen sich problemlos mit mechanischem Schalten kombinieren. Keine Lust auf Ladeplanung und lieber eine vertraute mechanische Bedienung? Dann ist dies eine logische Wahl. Lass bei schwergängigem Schalten die Züge und die Einstellung prüfen; ein teureres Schaltwerk löst keinen schwergängigen Zug.
Shimano technische HandbücherKassette, Kettenblätter, Kette und Schaltwerk bilden ein Paket. Check zusätzlich den Freilaufkörper, die Rahmenaufnahme und die exakte Generation. Die gezeigten Atelier-Pakete sind kein Versprechen über die Standard-Ausstattung der Hersteller.
Herstellerinformationen