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Cords Cycles / Shimano / Das Komponentendossier

Shimano Dura-Ace Di2 R9200

Schätzung inkl. MwSt.

4.000 € – 4.300 €

Shimanos Flaggschiff-Rennradgruppe, 2x12-fach semi-kabelloses elektronisches Schalten (Di2) mit hydraulischen Scheibenbremsen.

Warum es wichtig ist

01

Semi-kabellos

Die Schalthebel kommunizieren kabellos mit den Schaltwerken, die untereinander verkabelt bleiben und über den im Rahmen montierten Akku versorgt werden.

Stimmige Atelier-Pakete

Dies sind unsere Konfigurator-Pakete, nicht unbedingt die Standardspezifikation des Herstellers.

Kassette
11-34T
Kettenblätter
50/34T
Schaltwerk
RD-R9250
Kette
Shimano 12s
Freilauf-Optionen prüfen
HG
Kurbellängen
170 mm / 172.5 mm / 175 mm
Kassette
11-30T
Kettenblätter
52/36T
Schaltwerk
RD-R9250
Kette
Shimano 12s
Freilauf-Optionen prüfen
HG
Kurbellängen
170 mm / 172.5 mm / 175 mm

Passt es zu deinem Aufbau?

Mögliche Rahmen im Konfigurator

Die Konfigurator-Schätzung ist kein Angebot. Thomas bestätigt Preis, Spezifikation und Verfügbarkeit.

In diesem Dossier

Alles, was du über Shimano Dura-Ace Di2 R9200 wissen musst

Wie das Bauteil funktioniert, welche Spezifikationen zählen und worauf du bei der Wahl achtest. Von den Grundlagen bis zu den Details, auf die echte Radnerds achten.

Gänge2x12

Lies 1x und 2x getrennt

Die Anzahl der Gänge gibt an, wie viele Ritzel oder Nabenstufen du wählen kannst. Bei 2x12 gibt es zwei Kettenblätter vorne und zwölf Ritzel hinten.

Mehr Gänge bedeuten nicht leichteres Treten

Schalten ändert, wie viele Umdrehungen das Rad pro Kurbelumdrehung macht. Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch eine leichtere Bergübersetzung.

Berggang oder feine Abstufung?

Für Hügel und Gepäck schaust du auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel. Für Tempo in der Ebene sind kleine Sprünge zwischen den Gängen angenehm.

Technische Quelle: Shimano technische HandbücherHerstellerinformationen
SchaltungDi2 elektronisch, semi-wireless (kabellose Schalthebel, kabelgebundene Schaltwerke)

Elektronisch bedeutet nicht vollständig kabellos

Bei dem hier gezeigten Shimano Rennrad-Di2-Setup senden die Schalthebel ihre Befehle kabellos; Schaltwerke und der zentrale Akku bleiben verkabelt. Du bedienst einen Knopf, anstatt mit dem Schalthebel einen Zug auf Spannung zu bringen.

Eine Entscheidung für die Bedienung

Die leichte Bedienung ist Gold wert bei langen Fahrten oder müden Händen. Plane aber Akku-Checks und das Laden fest in deine Routine ein. Der Name Di2 allein garantiert keine Kompatibilität; Generation, Schaltwerke und Anschlüsse müssen zusammenpassen.

Technische Quelle: Shimano technische HandbücherHerstellerinformationen
BremsenHydraulische Scheibenbremse

Bremstyp und Bedienung

Bremsen verzögern das Bike mit Belägen auf einer Felge oder Bremsscheibe. Hydraulisch bedeutet, dass Flüssigkeit die Kraft deines Bremshebels überträgt.

Bremskraft und Hitze

Die Beläge packen auf der Bremsfläche zu. Scheibengröße, Belagsmaterial und Montage beeinflussen die Bremskraft und die Wärmeableitung.

Das gesamte Setup muss stimmen

Regen, Gepäck und lange Abfahrten erfordern ein passendes Brems-Gesamtpaket. Eine größere Scheibe geht nur, wenn Gabel, Rahmen und Bremse diese Größe zulassen.

Technische Quelle: Shimano technische HandbücherHerstellerinformationen
ModellcodeR9200

Prüfen Sie die exakte Ausführung

„R9200“ identifiziert die gezeigte Ausführung oder Produktfamilie. Ein Familienname ist nicht immer ein vollständiger Teilecode; gleichnamige Generationen können unterschiedliche Anschlüsse oder Elektronik haben. Vergleiche beim Austausch den Code des aktuellen Bauteils mit den Herstellerangaben, nicht nur den Namen.

Technische Quelle: Hersteller: dieses Modell und diese Ausführung

Häufige Fragen

Die Fragen, die Kunden im Atelier stellen, mit Antworten, die du an der offiziellen Quelle prüfen kannst.

Was ist der Shimano Dura-Ace Di2 R9200?

Shimanos Flaggschiff-Rennradgruppe, 2x12-fach semi-kabelloses elektronisches Schalten (Di2) mit hydraulischen Scheibenbremsen. Die offizielle Seite productinfo.shimano.com ist eine JavaScript-gerenderte Spezifikationstabelle ohne statische Fotogalerie im rohen HTML; es konnten keine Produktfotos automatisch extrahiert werden. Re-Verifizierung (2025-06-11): Die Seite bleibt eine Next.js-App ohne statische Bilder (kein jpg/png/webp) im rohen HTML oder in __NEXT_DATA__; die entsprechende Produktdetailseite bike.shimano.com (die eine Fotogalerie besitzt) ist in dieser Sandbox durch den Akamai-Botschutz blockiert (HTTP 403 'Access Denied' bei jedem User-Agent/IP-Versuch) und konnte daher nicht als Ersatzquelle genutzt werden.

Herstellerinformationen

Was bedeutet gänge auf dem Shimano Dura-Ace Di2 R9200?

Gänge: 2x12. Die Anzahl der Gänge gibt an, wie viele Ritzel oder Nabenstufen du wählen kannst. Bei 2x12 gibt es zwei Kettenblätter vorne und zwölf Ritzel hinten. Schalten ändert, wie viele Umdrehungen das Rad pro Kurbelumdrehung macht. Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch eine leichtere Bergübersetzung. Für Hügel und Gepäck schaust du auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel. Für Tempo in der Ebene sind kleine Sprünge zwischen den Gängen angenehm.

Shimano technische Handbücher

Was bedeutet schaltung auf dem Shimano Dura-Ace Di2 R9200?

Schaltung: Di2 elektronisch, semi-wireless (kabellose Schalthebel, kabelgebundene Schaltwerke). Bei dem hier gezeigten Shimano Rennrad-Di2-Setup senden die Schalthebel ihre Befehle kabellos; Schaltwerke und der zentrale Akku bleiben verkabelt. Du bedienst einen Knopf, anstatt mit dem Schalthebel einen Zug auf Spannung zu bringen. Die leichte Bedienung ist Gold wert bei langen Fahrten oder müden Händen. Plane aber Akku-Checks und das Laden fest in deine Routine ein. Der Name Di2 allein garantiert keine Kompatibilität; Generation, Schaltwerke und Anschlüsse müssen zusammenpassen.

Shimano technische Handbücher

Was sollte ich vor der Montage des Shimano Dura-Ace Di2 R9200 prüfen?

Kassette, Kettenblätter, Kette und Schaltwerk bilden ein Paket. Check zusätzlich den Freilaufkörper, die Rahmenaufnahme und die exakte Generation. Die gezeigten Atelier-Pakete sind kein Versprechen über die Standard-Ausstattung der Hersteller.

Herstellerinformationen