Pris/ydelse
Deler gearskifte-arkitektur med Dura-Ace, men bruger tungere materialer (stål/aluminium i stedet for carbon/titanium).
Lukket: Tirsdag 27. oktober til og med søndag 1. november. Bemærk venligst: Værkstedet holder fremover også lukket om torsdagen.
Cords Cycles / Shimano / Komponentens dossier
Estimat inkl. moms
2.200 € – 2.500 €
Andet niveau racerserie, samme 2x12 Di2-arkitektur som Dura-Ace, men tungere og mere prisvenlig.
Atelier-udvalg
Samme JS-rendering-begrænsning som Dura-Ace; ingen galleribilleder kan hentes fra rå HTML. Genverificeret (2025-06-11): Siden er stadig en Next.js-app uden statiske billeder (ingen jpg/png/webp) i den rå HTML eller __NEXT_DATA__; den tilhørende bike.shimano.com-produktdetaljeside (som har fotogalleri) er blokeret af Akamai-botbeskyttelse i denne sandbox (HTTP 403 'Access Denied' ved ethvert user-agent/IP-forsøg), så den kunne ikke bruges som alternativ kilde.
Deler gearskifte-arkitektur med Dura-Ace, men bruger tungere materialer (stål/aluminium i stedet for carbon/titanium).
Dette er vores egne konfiguratör-pakker, ikke nødvendigvis producentens standard-specifikationer.
Konfiguratörens estimat er ikke et tilbud. Thomas bekræfter pris, specifikationer og tilgængelighed.
I dette dossier
Hvordan komponenten fungerer, hvilke specifikationer der betyder noget, og hvad man skal holde øje med, når man vælger. Fra det helt basale til de detaljer, som ægte cykelnørder går op i.
Antallet af gear fortæller dig, hvor mange tandhjul eller nav-indstillinger du kan vælge imellem. Ved 2x12 har du to klinger foran og tolv tandhjul bagpå.
Når du skifter gear, ændrer du på, hvor mange gange hjulet drejer rundt for hvert tråd i pedalerne. Flere gearvalg betyder ikke automatisk et lettere klatregear.
Når du skal klare bakker og tung bagage, skal du kigge efter den mindste klinge foran og den største bagpå. Til fart på de flade strækninger er små spring mellem gearne en ren fornøjelse.
Ved den her viste Shimano race-Di2-opbygning sender skiftegrebet deres kommando trådløst; bagskiftere og det centrale batteri forbliver kablede. Du betjener en knap i stedet for at trække i et kabel med skiftegrebet.
Let betjening kan være behageligt på lange ture eller med trætte hænder. Tag dog batterikontrol og opladning med i din rutine. Navnet Di2 alene garanterer ikke kompatibilitet; generation, bagskiftere og tilslutninger skal passe sammen.
Bremser sænker cyklens fart med klodser på en fælg eller bremseskive. Hydraulisk betyder, at væske overfører kraften fra dit bremsegreb.
Klodserne presser på bremsefladen. Skivestørrelse, materiale og montering påvirker både bremsekraft og varmeafledning.
Regn, bagage og lange nedkørsler kræver et bremsesystem, der er bygget til det. En større skive er kun en mulighed, hvis forgaffel, stel og bremse tillader den størrelse.
“R8100” identificerer den viste version eller produktfamilie. Et familienavn er ikke altid en fuldstændig delkode; generationer med samme navn kan have forskellige stik eller elektronik. Når du udskifter dele, bør du sammenligne koden på den nuværende del med producentens data, ikke kun navnet.
Spørgsmålene kunderne stiller i værkstedet, med svar du kan tjekke op mod den officielle kilde.
Andet niveau racerserie, samme 2x12 Di2-arkitektur som Dura-Ace, men tungere og mere prisvenlig. Samme JS-rendering-begrænsning som Dura-Ace; ingen galleribilleder kan hentes fra rå HTML. Genverificeret (2025-06-11): Siden er stadig en Next.js-app uden statiske billeder (ingen jpg/png/webp) i den rå HTML eller __NEXT_DATA__; den tilhørende bike.shimano.com-produktdetaljeside (som har fotogalleri) er blokeret af Akamai-botbeskyttelse i denne sandbox (HTTP 403 'Access Denied' ved ethvert user-agent/IP-forsøg), så den kunne ikke bruges som alternativ kilde.
ProducentinformationGearskifte: Di2 elektronisk, semi-trådløst. Ved den her viste Shimano race-Di2-opbygning sender skiftegrebet deres kommando trådløst; bagskiftere og det centrale batteri forbliver kablede. Du betjener en knap i stedet for at trække i et kabel med skiftegrebet. Let betjening kan være behageligt på lange ture eller med trætte hænder. Tag dog batterikontrol og opladning med i din rutine. Navnet Di2 alene garanterer ikke kompatibilitet; generation, bagskiftere og tilslutninger skal passe sammen.
Shimano tekniske manualerGear: 2x12. Antallet af gear fortæller dig, hvor mange tandhjul eller nav-indstillinger du kan vælge imellem. Ved 2x12 har du to klinger foran og tolv tandhjul bagpå. Når du skifter gear, ændrer du på, hvor mange gange hjulet drejer rundt for hvert tråd i pedalerne. Flere gearvalg betyder ikke automatisk et lettere klatregear. Når du skal klare bakker og tung bagage, skal du kigge efter den mindste klinge foran og den største bagpå. Til fart på de flade strækninger er små spring mellem gearne en ren fornøjelse.
Shimano tekniske manualerKassette, klinger, kæde og bagskifter udgør én samlet pakke. Tjek desuden kassettehylster, stellets monteringsflader og den præcise generation. De viste atelierpakker er ikke en garanti for producentens standardopsætning.
Producentinformation