Labyrint-forsegling
Mekanisk labyrintsystem i R-seriens nav holder snavs ude for langvarig pålidelighed.
Lukket: Tirsdag 27. oktober til og med søndag 1. november. Bemærk venligst: Værkstedet holder fremover også lukket om torsdagen.
Cords Cycles / Scope / Komponentens dossier
Estimat inkl. moms
1.798 €
All-road racersæt, 45 mm, 1398 g samlet vægt, 25 mm indvendig bredde, velegnet til klatring, aero og let gravel.
Producentinformation
Mekanisk labyrintsystem i R-seriens nav holder snavs ude for langvarig pålidelighed.
R-serien bruger de samme fælgprofiler som Artech-serien, men uden Aeroscales og med ståleger i stedet for carbon-eger, til en lavere pris.
Mulige rammer i konfiguratören
Konfiguratörens estimat er ikke et tilbud. Thomas bekræfter pris, specifikationer og tilgængelighed.
Kilde tjekket: 2026-10-16
I dette dossier
Hvordan komponenten fungerer, hvilke specifikationer der betyder noget, og hvad man skal holde øje med, når man vælger. Fra det helt basale til de detaljer, som ægte cykelnørder går op i.
Dette tal fortæller, hvad rammen, hjulsættet eller den komplette cykel vejer.
Lavere masse gør en forskel på stigninger og ved acceleration. På flad vej spiller din position, dæk og luftmodstand også ind.
Sammenlign det rigtige: en rammevægt er ikke en cykelvægt. Til pendling og oppakning bør du prioritere holdbarhed højere end de sidste gram.
Fælghøjden måler fælgens dybde mod navet, ikke dækdiameteren. Fælghøjde og profilform bestemmer, hvordan luften strømmer langs hjulet. Et højt tal alene beviser altså ikke, at et hjul er hurtigere eller sværere at styre.
Kører du ofte stærkt på flade, åbne veje? En dybere fælg kan være interessant. Er du følsom over for sidevind eller ønsker du rolig styring ved vindstød, så kig også på en lavere profil. Forhjulet mærkes mest ved sådanne styrekorrektioner; vælg ikke kun ud fra udseendet.
Indvendig bredde er afstanden mellem fælgvæggene, hvor dækket hviler. Den påvirker dækkets form og monterede bredde. Udvendig bredde er den totale fælgbredde; den spiller også en rolle i den aerodynamiske overgang til dækket. Bredere er ikke automatisk bedre.
En bred fælg kan få et dæk til at fremstå bredere, end der står på siden. For komfort på dårlig asfalt eller gravel ønsker du passende luftvolumen, ikke en så bred fælg som muligt. Kontroller den godkendte dæk- og fælgkombination og derefter den monterede stelafstand.
Dækket er din kontakt med vejen. Bredden er med til at bestemme luftvolumen; mønstret afgør, hvordan gummiet bider sig fast.
En glat slidbane er god til asfalt. Knopper hjælper på løst underlag. Tubeless bruger tætningsvæske; hookless betyder en fælg uden kanttråds-hage.
Fortæl Thomas, hvor meget asfalt, sand og mudder du kører i. Ved hookless skal den præcise dækmodel være godkendt; ordet tubeless alene er ikke nok.
Eger forbinder nav og fælg og fordeler belastningen under forspænding. Antallet, materiale og mønster arbejder sammen med fælg og navgeometri; færre eger betyder ikke automatisk mindre styrke eller et bedre hjul.
De nævnte Sapim-eger er ståleger. Få kontrolleret den korrekte version, længde og spænding ved udskiftning; alene det samme mærkenavn er utilstrækkeligt. Til daglig træning eller gravel er tilgængeligheden af reserveeger et nyttigt emne at drøfte.
Spørgsmålene kunderne stiller i værkstedet, med svar du kan tjekke op mod den officielle kilde.
All-road racersæt, 45 mm, 1398 g samlet vægt, 25 mm indvendig bredde, velegnet til klatring, aero og let gravel.
ProducentinformationSamlet vægt for sættet: 1398 g (±5%). Dette tal fortæller, hvad rammen, hjulsættet eller den komplette cykel vejer. Lavere masse gør en forskel på stigninger og ved acceleration. På flad vej spiller din position, dæk og luftmodstand også ind. Sammenlign det rigtige: en rammevægt er ikke en cykelvægt. Til pendling og oppakning bør du prioritere holdbarhed højere end de sidste gram.
Producent: denne model og denne udførelseFælghøjde: 45 mm for/bag. Fælghøjden måler fælgens dybde mod navet, ikke dækdiameteren. Fælghøjde og profilform bestemmer, hvordan luften strømmer langs hjulet. Et højt tal alene beviser altså ikke, at et hjul er hurtigere eller sværere at styre. Kører du ofte stærkt på flade, åbne veje? En dybere fælg kan være interessant. Er du følsom over for sidevind eller ønsker du rolig styring ved vindstød, så kig også på en lavere profil. Forhjulet mærkes mest ved sådanne styrekorrektioner; vælg ikke kun ud fra udseendet.
Scope: hjulkonstruktion og aerodynamikTjek din cykels akselmål, montering af bremseskiver og kassettehylster. Den godkendte dæk- og fælgkombination samt frigangen i stellet skal også stemme. Et matchende brandnavn er ikke nok i sig selv.
Producentinformation